汽车膨胀阀为什么会堵塞
汽车膨胀阀堵塞主要有“脏堵”和“冰堵”两种情况。
“脏堵”是因为系统中存在杂质像焊渣、铜屑、铁屑、纤维等。
“冰堵”则是由于系统里含有过多水分湿气。
此外汽车空调一年未用膨胀阀会堵塞是因为冷媒和管道内部有微量水分造成氧化现象。
汽车空调在加冷媒时若抽真空不良或是冷媒内部有水分等会导致内部铜管或铝材氧化时间长了氧化加重造成管路堵塞。
还有空调压缩机磨损产生的细末进入管道、冷冻油过多、干燥剂失效脱落、空调管道太脏等也可能造成膨胀阀堵塞。
膨胀阀堵塞会有多种症状比如车内冷气出风口温度偏高高压侧压力偏低低压侧呈负压值。
微堵时膨胀阀进口端会出现霜层或凝露全堵时膨胀阀进出口无温差。
膨胀阀开度过小或失灵的表现同堵塞故障一样而开度过大则表现为车内冷气出风口温度偏高低压侧压力偏高。
如果空调开启时间久蒸发器会结冰一旦蒸发器结冰空调就变成有凉气却没有风量。
解决办法是开启空调对冷凝器加热使大部分冷媒回到蒸发器停机后用真空泵过滤泵回收冷媒把蒸发器处的两根管道拆开用大功率电吹风对蒸发器、管道、膨胀阀、过滤器加热让水汽自然排出再用氮气对蒸发器和管道内部的水分进行清除封闭管道对系统加入氮气至 10 公斤每平方厘米保压 2 小时以上若压力无明显下降则可对系统抽真空至负 0.1mp 以上按规定标准加入压缩机润滑机油、冷媒启动空调并对蒸发器和冷凝器的工作压力进行检测对管道进行检漏如无异常则工作结束。
为避免膨胀阀堵塞平时要注意空调保养定期更换空调滤芯清洗冷凝器和蒸发器。安装空调时要确保抽真空到位加注制冷剂时防止水分进入系统。
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