kdss底盘指的是什么

kdss底盘指的是什么

普拉多

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KDSS 底盘指的是电子控制式动力调节悬架系统。

它通过双向液压管道将前后两个液压连杆连接成封闭系统两个液压连杆取代了前后防倾杆上侧垂直小连杆在两个管路中间还各有个蓄能器。

在常规模式下车辆转弯时前后轮外侧悬架压缩内侧悬架延伸稳定杆扭转抗拒车身侧倾此时连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动和普通悬架一样工作但抗侧倾能力有效提升。

在越野模式时只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起被提起车轮的悬架压缩稳定杆同液压泵上升前后液压泵之间两根管路有液体流过吸收稳定杆的扭曲悬架行程加大且能根据不同路况调整。

在平坦路面行驶时悬架被抑制拉伸稳定杆发挥防止车辆转弯和倾斜的作用保证车身稳定性。在不好的路面行驶时让悬架伸出稳定杆不起作用保证车轮上下移动幅度形成良好抓地性表现出优异通过性。

该系统还能对蓄能器进行最优控制吸收微小振动达到舒适驾驶目的。

在高速公路上行驶时趋于刚性增加车辆侧向支撑力减小悬架行程提高行驶稳定性。在越野道路上放宽限制加大悬挂行程提高车辆通过能力。

KDSS 系统的调节控制无需驾驶员额外操作完全根据系统的液压平衡自动调节且完全机械调节很可靠。丰田在霸道和巡洋舰的顶配车型上装配了这套系统使车辆在公路驾驶更舒适越野通过能力更好。

怎样区分国六a和国六b

要区分国六 a 和国六 b可以从以下方面入手。

标准内容上国六 b 对一氧化碳、非甲烷烃、PM 细颗粒物等污染物的排放要求更严格。比如国六 b 的一氧化碳排放量要比国六 a 低 50%非甲烷烃低 35%PM 细颗粒物低 33%氮氧化物排放要求也更低。

实施时间上国六 a 标准自 2020 年 7 月 1 日起实施国六 b 标准则自 2023 年 7 月 1 日起实施。2023 年 7 月 1 日之后生产或进口的汽车需满足国六 b 排放标准。

车辆标识方面符合国六 b 标准的车辆会在车身或车辆合格证上标注“国六 b”字样符合国六 a 标准的车辆可能标注“国六”或“国六 a”字样。

还能通过查询车辆的环保信息随车清单来区分清单上会详细列出车辆的排放阶段和具体数值。

买车时随车手续中有《强制性车辆一致性证书》在这张纸的下方查看 CO 和 NOx 数值CO 数 700、NOx 数 60 的是国六 a 排放标准CO 数 500、NOx 数 35 的是国六 b 排放标准。

总之掌握这些区分方法就能准确判断车辆符合的排放标准。