车门为什么会发出咯吱声

车门为什么会发出咯吱声

车门发出咯吱声的原因和解决办法有不少。

一是车门密封条的问题。它会因材质通常为橡胶时间长加上温度变化易老化、断裂、变形与车门摩擦产生异响。解决办法是去维修店更换新的密封条并且要定期清理污垢。

二是车门铰链的问题。作为车门与车子的连接部位开关门用力过大或长期未润滑会产生损耗发出声音。需去维修店润滑铰链或更换新的车门铰链。

三是车门限位器的问题可能出现故障、锈住等情况导致开门有响声。解决办法是去维修店更换新的限位器或者定期使用合适的润滑剂进行润滑。

四是车门内饰板或音响有异物、松动在行驶中产生异响。可以清理异物调整内饰板与车门间的距离。

五是车门锁块有问题比如有间隙、润滑不好、接触不良等会使车门内饰板产生异响。可以在锁块处涂黄油或在锁销位置缠防水胶带。

六是车门内部的升降器故障松动或变形带来异响要去维修店检修或更换升降器。

七是车门内饰板安装不牢固用手按压内饰板时有嘎吱声需重新安装固定。

车主们可以先自行检查比如查看限位器、铰链是否生锈密封条是否老化内饰板是否松动等。如果自己无法解决要及时去维修店进行专业处理。

还有要定期保养车门相关部件。比如每隔 23 个月向铰链添加一些润滑油。保养车门挡板将车门打开至最大角度清洁止动臂、止动销轴和连接支架表面的油脂和污垢并在这些部件的上下表面涂抹适量的油脂。检查并保养车门密封条发现损坏建议直接更换日常还要定期清理密封条缝隙中的灰尘和雨水

为什么柴油机会排放黑烟

柴油机会排放黑烟的原因主要有以下这些。

一是气缸内新鲜空气不足。比如空气滤清器滤芯积尘过多消声器锈蚀、积炭或油污进、排气门间隙过大导致气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形使得气门开闭时间不正确。

二是气缸压缩终了时温度和压力下降。像缸筒、活塞环磨损过多活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气气门间隙过小或烧蚀、积炭造成气缸密封不严缸盖与机体、喷油器与缸盖接合面漏气气门严重下陷以及活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大使燃烧室容积增大、压缩比下降。

三是柴油雾化不良。这可能是喷油器压力调整过低喷油器调压弹簧折断或发卡喷油器针阀与阀座积炭、针阀卡滞或磨损过甚喷油泵出油阀减压环带磨损过甚致使喷油器滴油。

四是供油时间及供油量不正确。比如供油时间过迟起动初期气体压力和温度较低时供油时间过早喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大以致供油量过多。

另外还有一些常见原因。比如柴油品质差使用不符合标准的柴油会导致燃烧不充分产生黑烟应更换优质柴油。进气口堵塞定期检查清理进气口可预防。压缩力不足适当调整柴油机压缩比能改善。燃烧环境改变定期维护保养柴油机可减缓燃烧室变化改善燃烧条件。空气滤清器堵塞清理或更换滤清器就行。喷油器或喷油泵工作不良拆下检查喷射质量。供气不足去维修店检修发动机。燃油滤清器质量差或达到使用极限去维修店更换。柴油机活塞之间间隙变大去维修店更换活塞。气缸供油过多去维修店检修发动机气缸。供油提前角不当也可能导致。