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大众迈腾和速派有何不同

时间:2025-09-02 20:56:01 来源:整理于互联网

摘要:大众迈腾和速派有不少不同。 动力方面迈腾搭载的是大众 EA211 系列的 1.4T 涡轮增压引擎速派配备的是更强的 EA888 发动机在动力输出和燃油经济性上有差别。 传动上迈腾用的是 7 速干式双离合自动变速器响应快速派采用

大众迈腾和速派有何不同

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大众迈腾速派有不少不同。

动力方面迈腾搭载的是大众 EA211 系列的 1.4T 涡轮增压引擎速派配备的是更强的 EA888 发动机在动力输出和燃油经济性上有差别。

传动上迈腾用的是 7 速干式双离合自动变速器响应快速派采用 DQ200 干式双离合变速器驾驶体验独特。

车身尺寸上迈腾是 4866mm x 1832mm x 1464mm轴距 2812mm速派长宽高分别为 4869mm x 1865mm x 1489mm轴距 2841mm速派空间更宽敞利用更优。

生产商不同速派由上汽斯柯达生产迈腾是一汽大众的。

价格方面速派官方指导价 15.98 24.13 万元迈腾 18.61 30.91 万元迈腾相对贵些。

外观上迈腾采用大众家族式设计前脸熟悉车身扁平有宽体效果速派也有自己的特点。

内饰设计上两者风格相似。

总之您要是注重动力和空间速派可能更合适要是看重品牌和价格接受度高迈腾是个选择。

热车怠速为什么忽高忽低

热车怠速忽高忽低的原因和解决办法有不少。

原因方面像怠速空气孔堵塞这会影响进气量造成怠速不稳怠速装置工作不良不能有效控制怠速个别气缸火花塞火花微弱燃烧不充分影响动力输出和怠速个别气门密封不严进气歧管漏气导致进气量异常点火时间过早或过晚燃烧时机不对怠速调整不当没调到合适的状态。

配气正时故障比如配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等会让每个汽缸的进气量不一样从而怠速不稳。三元催化器堵塞不仅怠速不稳还会动力不足。喷油嘴故障也会造成这种情况。还有进气管泄露使进气系统中混合气体浓度异常燃油系统堵塞或故障让汽车怠速时燃油量不足混合气体变稀怠速控制阀故障影响电喷发动机怠速积碳问题在气缸、节气门、火花塞和进气系统等部位的积碳会导致怠速不稳。节气门太脏、进气系统有漏气、发动机内部积碳过多、发动机废气系统故障、发动机有缺缸等也是原因。

解决办法是检查并清理车辆发动机的节气门重新做节气门的匹配检查进气系统的真空管路和碳罐电磁阀看是否有漏气清理进气道积碳、气门底座积碳和三元催化器检查废气阀损坏就及时更换重点检查点火线圈和火花塞有问题及时更换。

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