如何正确操作自动挡汽车

如何正确操作自动挡汽车

操作自动挡汽车要注意这些要点。

车辆启动时先通电确保挡位在 P 挡或 N 挡踩住刹车然后按启动按钮。挂 D 挡松手刹慢抬刹车轻点油门起步。

等红灯或短时间停车车停稳后拉手刹挂 N 挡。

结束行驶停车踩住刹车完全停止后拉手刹挂 P 挡再拔钥匙。停车时也可先推 N 挡松刹车等车完全停下拉手刹再推 P 挡。

行驶中方向机握法要正确大型车左手 9—10 之间右手 3—4 之间小型车左手 9—10 之间右手 2—3 之间采用一手“推送”另一手“拉动”的交替法。

自动挡汽车主要挡位有 P 挡、R 挡、N 挡、D 挡、S 挡和 L 挡要根据行驶情况选合适挡位比如爬坡或下长坡动力不足挂 L 档超车可挂 S 档但不建议常用。

自动挡不要长时间空挡滑行会影响变速箱寿命也不节油。

自动挡手动模式直接把档位手柄拨到右边往前推增挡往后拉减挡。

启动时可先自检踩刹车打火挂 D 挡松手刹起步。预热要通过驾驶而非怠速运转以平稳发动机转速驾驶车辆直至发动机冷却液温度正常。

记住“P 停R 到 N 空D 走L 爬”正确操作挡位确保行车安全和舒适。

氧传感器需要定期清洗吗

氧传感器是汽车排气管上的重要部件它能检测废气中的氧含量将数据反馈给 ecu 来调整空燃比保证发动机燃烧充分。

那氧传感器需要定期清洗吗答案是视情况而定。

一般来说正常情况下氧传感器建议在 6 8 万公里清洗一次。比如车况良好使用油品好可以 8 万公里清洗油品差经常走走停停建议 6 万公里清洗。

如果车辆有相关故障那就得及时清洗。清洗氧传感器可以用草酸溶液浸泡。同时三元催化装置也得清洗。

汽车行驶 5000 公里左右可进行第一次清洗后续清洗频率根据实际情况定。

车辆上一般有两个或者四个氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器安装在三元催化前面的是前氧传感器检测排气中的氧浓度为发动机电脑提供信息让 ECU 调整喷油量。安装在三元催化器后面的是后氧传感器用于配合前氧传感器检测三元催化器的工况。

总之氧传感器清洗与否及清洗频率要综合考虑车况、油品、行驶状况等因素。