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摘要:刹车不回位的原因有不少。 一是长时间不换刹车油油里杂质多影响制动力传输。 二是刹车油管有空气高压下刹车油力量不足制动力下降。 三是漏油或刹车材质软比如刹车油管、总泵漏油刹车材质高温稳定性差。 四是刹车回位弹簧断裂或失去弹性踏板
刹车不回位的原因有不少。
一是长时间不换刹车油油里杂质多影响制动力传输。
二是刹车油管有空气高压下刹车油力量不足制动力下降。
三是漏油或刹车材质软比如刹车油管、总泵漏油刹车材质高温稳定性差。
四是刹车回位弹簧断裂或失去弹性踏板无法正常回弹。
五是制动钳活塞卡死导致制动阻尼增大。
六是后轮轴轴承固定或安装错误或者后轮轴承磨损。
七是刹车油太脏总泵内部阀卡死。
八是对于鼓式刹车刹车偏心轴或蹄铁磨损严重。
九是盘式刹车的刹车片磨耗过度分泵行程大且卡死。
十是车轮轴承损坏导致刹车片偏磨卡死。
还有就是刹车系统中的橡胶部件老化比如长时间未动位置橡胶边缘和导套边缘粘死橡胶套受压变长造成运动不畅。
遇到刹车不回位要及时检查该换的部件就得换比如换刹车油、弹簧、刹车片、轴承等确保行车安全。
车档位有很多种比如 P 档这是停车档用于停车或长时间驻车能让车轮机械抱死防止车辆溜动。
R 档是倒车档停车稳后才能挂入否则会严重损坏变速器。
N 档为空档适合短暂停车比如等红灯时使用但为防车辆斜坡溜动要踩刹车。
D 档是前进档正常起步和行驶时用变速杆移入该位置时变速箱会在发动机转速范围内自动加减档。
S 档是运动档挂入后发动机动力更强超车时挂入能更省油且提速快。
L 档是低速档下坡或上坡时能更好利用发动机动力制动或省油。
还有 1 档是一些车型的 L 档也是陡坡挡汽车爬坡或阻力大时使用速度低但力量大。
M 档是手自一体车型里的手动挡挂入可调节为手动驾驶。
自动档车档位使用有不少注意事项。只有在 P、N 两档时才可以发动车辆从 P 档摘出排挡杆必须踩住刹车。
N 档启动是车辆发动后直接向前行驶时先接通电源不打着发动机踩住刹车把档位拉到 N再点火之后挂入 D 档直接前行这样能避免 P 档打火经 R 档使变速箱反向冲击还能在行驶中突然熄火时保证安全下迅速将档位推至 N 档打火再启动发动机。
一般档位在 N、D、3 间切换时不用按换档按钮从 3 往下的限制档上挂必须按换档钮从低档往高档挂不用按换档钮。
行驶中不可挂 N 档滑行因为自动变速箱内需要润滑行驶中 N 档油泵无法正常供油润滑会使变速箱内部件温度升高致彻底损坏。
高速空档滑行危险且不省油低速时滑至停止可提前挂 N 档。
自动档车行驶中不可推入 P 档。
行驶方向变动时D 档与 R 档切换要等车辆停稳后操作。