纯电动汽车会害怕水淹吗

纯电动汽车会害怕水淹吗

丰田LQ

未上市

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纯电动汽车会害怕水淹吗答案是会。

虽说纯电动汽车的涉水能力比燃油汽车强不少但仍怕水淹。

纯电动汽车有电机、控制器、电池三大件即便有防浸型设计也扛不住长时间水淹。

它有多种防水设计像电动机全封闭设计能隔绝外界避免积水进入很多部件采用 IP67 级防水设计能在 1 米深水中泡 1 小时不受损单体电池也有防护设计包括高压绝缘保护和电池组框架防护。

通常电动汽车能在水深 40 厘米时正常行驶发动机舱内布局规整核心部件如电控、电机等保护充分电动机全封闭无需连通外界动力总成与线缆输入接头符合 IPX4 或 IPX5 防护级别。

动力电池包是整体封闭了高压和部分低压系统像 BMS 等。出厂前动力电池经过浸泡、火烧、振动冲击、碰撞、短路、过充、过放等极限测试还有 IP67 防尘放水级别和高压互锁、断线保护、高压松动保护、过热保护、过流保护等主动安全设计确保用电安全。

但即便如此纯电动汽车路过涉水路面还是得谨慎最好选择其他路面毕竟还是怕水淹的。

丰田 L4 和 H4 代表什么

丰田 L4 和 H4 代表低速四驱和高速四驱。在分时四驱系统中这是两种常见模式。

低速四驱L4下车辆驱动力增强能在恶劣路况像泥泞、雪地、沙地等提供强大抓地力和牵引力此时车速慢但扭矩大适合越野、爬坡、下陡坡、脱困等一般不用于持续行驶。

高速四驱H4模式更适合普通道路能保持较高车速同时有四驱优势比如走沙石、泥泞、雪地路面等最高车速通常控制在 80KM 内。像丰田霸道这样的车就有这两种模式。

H4F 是高速四驱中央差速锁开放模式用于日常驾驶H4L 是高速四驱中央差速锁锁止模式用于较低难度越野L4L 是低速四驱中央差速锁锁止模式此模式扭矩放大 566 倍用于较高难度越野和脱困。

对于需要分时四驱系统的用户搞清楚这俩概念很重要。

以汉兰达 2021 款 2.0T 两驱精英版 5 座为例虽没分时四驱系统但了解其相关数据像车身尺寸 4890mm x 1925mm x 1720mm、轴距 2790mm、6 挡手自一体变速箱、2.0T 直列四缸发动机、最大扭矩 350 牛米、最大功率 162 千瓦、油箱容积 72.5L 等也能帮助了解丰田车型的不同表现。

总之根据不同路况和驾驶需求选对四驱模式能更好满足驾驶需要。