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摘要:无级变速箱工作原理很独特没有传统变速箱的齿轮传动结构。 它主要由滑轮组件、钢带、行星齿轮组件、多片离合器、电子液压控制单元与电子控制单元等部分组成。 滑轮组件由固定滑轮和移动滑轮构成压力作用时一个滑轮组件的移动滑轮靠拢或远离固定滑
无级变速箱工作原理很独特没有传统变速箱的齿轮传动结构。
它主要由滑轮组件、钢带、行星齿轮组件、多片离合器、电子液压控制单元与电子控制单元等部分组成。
滑轮组件由固定滑轮和移动滑轮构成压力作用时一个滑轮组件的移动滑轮靠拢或远离固定滑轮改变钢带运转半径从而调整速度实现动力不间断传递。
比如压力作用在主动滑轮组件的移动滑轮上移动滑轮向固定滑轮靠拢主滑轮上的钢带运转半径增大变速器就处于高速状态压力作用在从动滑轮组件上移动滑轮远离固定滑轮钢带运转半径缩小变速器就处于低速状态。
钢带位于两个滑轮之间负责传递发动机动力。
行星齿轮组件能将变速器动力传给输出轴还能通过多片离合器切换实现前进挡和倒挡变换。
电子液压控制单元通过控制各电磁阀或调节阀切换内部液压油的流向来完成变速器换挡。
其基本原理是通过两个可改变直径的传动轮中间套上传动带实现传动。把传动带两端绕在锥形带轮上带轮外径大小靠油压大小无级变化。
起步时主动带轮直径最小被动带轮最大传动比高。
随着车速和传感器信号变化电脑控制系统控制两个带轮的油压改变带轮直径实现无级变速。
过去因材质原因传动带拉力和承受扭矩有限只能用于小排量车。
如今材料和工艺进步有了特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮能用于大功率、大扭矩轿车。
发动机扭矩从变矩器传送到变速器钢带将主动滑轮组件的力传至从动滑轮组件扭矩再经带多片离合器的单行星齿轮系统传到内部轴最后通过齿轮中间轴传至差速器。
总之无级变速箱通过改变主动轮和从动轮工作半径实现连续变速提高燃油经济性让动力衔接连贯驾驶更舒适加速也比自动变速器快。
天籁车钥匙丢了别慌有办法解决
您可以联系 4S 店或授权维修中心他们能提供专业的钥匙复制服务。记得带上身份证、行驶证、购车发票或车辆登记证等证件去之前最好预约一下省得等太久。
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车有备用钥匙就直接用但有些品牌启用备用钥匙后主钥匙会失效得重新激活。实在不行就换整车锁不过这得专业人士来弄。
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日产天籁配钥匙价格约 1000 元不同车费用不同豪车可能更贵。