如何正确操作自动挡停车

如何正确操作自动挡停车

自动挡停车操作其实不难掌握正确方法很重要。

首先踩刹车让车减速直至停稳。车停稳后把挡位从 D 挡挂到 N 挡。接着拉紧手刹这时候可以松开脚刹确认车已经停稳。然后再次踩下脚刹把挡位从 N 挡挂入 P 挡。最后熄火离开车子就行。

如果是有钥匙的自动挡车操作是踩脚刹停住车从 D 挡拉到 N 挡拉紧手刹后熄火。松开脚刹但不关闭电源再踩脚刹从 N 挡拉到 P 挡然后旋回钥匙关闭电源拔出钥匙。

对于无钥匙一键启动的车不踩脚刹连按两下启动键让电脑系统自检至少 6 秒以上。踩下脚刹按启停键点火松开脚刹原地热车。踩脚刹松开手刹从 P 挡拉到 D 挡在斜坡起步为防后遛可先挂 D 挡轻踏油门慢慢松手刹。

要知道一定要挂 P 挡因为 P 挡有锁止齿轮能锁住变速箱输出轴齿轮固定车辆很多车型不挂 P 挡没法熄火这是为安全考虑。而且要先拉手刹再挂 P 挡因为先拉手刹手刹受力先挂 P 挡变速箱受力修手刹简单便宜修变速箱麻烦。在有坡度地方车有惯性不先拉手刹会溜车挂 P 挡变速箱会磨损P 挡类似手动挡挂一挡防溜车真正防车辆移动靠手刹。

车停稳后先推 N 档再拉手刹车受力点在手刹然后松脚刹再踩脚刹推 P 档最后熄火。停车时踩脚刹停车从 D 拉到 N 拉紧手刹松开脚闸但别关电源踩脚刹从 n 档换到 P 档再关电源。车停稳把挡位归 N 挡拉手刹推 P 挡再熄火熄火前关车内用电设备停车位置别妨碍他人停车前打转向灯观察周围。

到达停车位置踩住刹车直至停稳把挡杆推 N 挡别松刹车拉手刹在坡道停车手刹拉更紧车停稳再踩刹车挂 P 挡。

胎压黄灯亮的原因是什么

胎压黄灯亮的原因有多种。

首先可能是轮胎气压不足比如轮胎被扎、慢撒气等这就需要及时检查并修补轮胎补充气体到正常胎压值。

其次可能是轮胎气压过高夏天温度高车辆开动后胎压可能会上升超过正常范围。

还有可能是轮胎漏气要仔细查看轮胎有无破损。

此外车胎高温比如长时间行驶或在高温环境下行驶也会导致胎压黄灯亮。车胎受力不均匀同样可能引发。

再者轮胎传感器故障或系统误报也会出现这种情况。

当胎压黄灯亮时要采取正确的处理方式。先开启双闪缓慢减速在观察周边安全后靠道路右侧停车在车后 150 米左右处设置安全警示标志。下车后绕车一圈分别检查四个轮胎如有破损及时更换备胎。

如果轮胎没有明显问题可使用胎压表检查各个轮胎胎压。一般驱动轮胎压范围 2.3 2.7bar从动轮胎压范围 2.2 2.5bar。

如果胎压都正常可以尝试复位胎压灯。比如先关闭钥匙然后打开点火开关让行车电脑自检出现胎压报警标志后长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮五秒左右听到“叮”的一声说明胎压复位成功。

对于没有胎压复位 SET 键的可以在中控显示屏中的【设置】中复位胎压部分车型在维护保养记录中也能复位胎压及相关保养数据。

上述两种方法尝试后胎压灯依然点亮可以驾驶车辆跑一下部分车型行驶起来会自动监测轮胎气压并自动复位胎压。

要是这些方法都不管用且胎压正常但亮黄灯有可能是胎压传感器损坏或系统故障为确保安全不建议继续行驶应到 4S 店检修排查故障。