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轮胎扎破了应该补还是换
摘要：轮胎扎破了应该补还是换这得看具体情况。 要是扎破的伤口小没伤到轮胎结构那就补胎就行。比如说钉子扎在胎面孔洞小于 6 毫米轮胎内部也没啥严重损伤补补没问题。 但要是伤口大像孔洞大于 6 毫米或者扎在胎侧了还有轮胎内部结构受损
轮胎扎破了应该补还是换
轮胎扎破了应该补还是换这得看具体情况。
要是扎破的伤口小没伤到轮胎结构那就补胎就行。比如说钉子扎在胎面孔洞小于 6 毫米轮胎内部也没啥严重损伤补补没问题。
但要是伤口大像孔洞大于 6 毫米或者扎在胎侧了还有轮胎内部结构受损、胎面变形明显、多次补胎以及轮胎接近或超过使用寿命了那最好就换新的这样更安全。
现在主流的补胎方法有胶条补胎、贴片补胎、蘑菇钉补胎。胶条补胎方便不过会把伤口弄大贴片补胎用得挺多可容易渗水还可能破坏内部结构蘑菇钉补胎倒是安全可靠就是费用高。
要是损伤小能补胎那修补会更经济实惠。但要是损伤大或者影响到结构完整性了那还是换新的别为了省钱留下安全隐患。
一般来说轮胎修补 3 次就没必要再补了因为轮胎完整性已经被破坏有安全风险还是换新胎保险。
咱得保证轮胎百分百安全这样开车上路心里才踏实。
汽车油箱里加了水怎么办
汽车油箱里加了水这可不是小事得赶紧处理。
要是进的水很少那汽油滤清器能发挥作用过滤掉一部分水问题不算太大。
但要是水多了就麻烦啦。水多的话得马上把车弄到汽修厂去。
到了那儿师傅会把油箱整个拆下来彻彻底底地清洗干净。不光是油箱汽油泵、汽油管路、汽油滤芯也都得清洗检查有坏的就得换。
为啥这么紧张因为油箱里有水对发动机危害可大了。
汽油泵会把水抽到发动机燃烧室水密度大又不能压缩进了气缸会让连杆变形扭曲连累曲轴、连杆、活塞都受影响严重的话活塞能把缸盖刺穿油底壳也可能会漏。
要是进水不多但影响到发动机正常启动和运行了可以加点像油箱除水剂、燃油宝这样的燃油添加剂帮助发动机燃烧。
要是进水量特别大车都不好启动、动力不足还抖动那就只能找维修站的师傅他们会拆出火花塞清洗用纯正汽油测试是不是油箱进水。确定进水的话就得把油全抽出来清洗油箱、汽油泵总成再换上新汽油。
总之油箱进水得重视根据进水多少采取不同办法尽快处理才能保证车不出大问题。
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