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摘要:S 档和 D 档是自动挡汽车常见的两个档位使用方法各有不同。 正常行驶用 D 档因为它更经济行车电脑会按设定程序自动控制档位发动机转速不会升太高达到适当转速就自动换档。 超车加速或爬坡时用 S 档它马力大、动力强但耗油量也
S 档和 D 档是自动挡汽车常见的两个档位使用方法各有不同。
正常行驶用 D 档因为它更经济行车电脑会按设定程序自动控制档位发动机转速不会升太高达到适当转速就自动换档。
超车加速或爬坡时用 S 档它马力大、动力强但耗油量也大。
从 D 档换到 S 档不用松油门和踩刹车直接操作排挡锁就行从 S 档换到 D 档也是如此。但要注意从 P 档到 R 档或从 R 档到 P 档就得按排挡锁且踩刹车。
起步阶段别用 S 挡其齿轮比不合适影响提速特别是六挡前进的车车身没载重时一、二挡停留时间长。
高速行驶也别用 S 档到不了最高挡发动机转速高耗油且声音不舒服这时候 D 档合适。
城里乱跑特别是缓慢行驶别用 S 档加油次数多。
S 档对变速箱压力大易磨损零件缩短变速箱使用寿命。
车辆满载乘客或货物在长坡行驶用 S 档优势突出能锁定一档和二档爬坡更有劲还能保持稳定速度。
如今变速箱质量提升像干式双离合在堵车时为延长寿命可 S 档和 M 档配合使用减少离合器片频繁连接避免过热。
总之要根据具体行驶情况合理选择 S 档和 D 档。
斯巴鲁 BRZ 的马力根据不同车型和版本有所差异。
新款斯巴鲁 BRZ 采用全新的 2.4L 水平对置自然吸气发动机最大马力为 234 匹最大扭矩为 250N.m手动版极速可以达到 226km/h零百加速仅需 6.8 秒综合油耗在 8.2L 左右。
在日本市场斯巴鲁全新 BRZ 搭载的 2.4L 自然吸气发动机最大功率 175kW峰值扭矩 255N·m。
而此前官方介绍其最大马力为 200 匹最大功率为 147kw最大扭矩为 205N·m。
如果车主想提升车辆动力可以通过后期改装。比如刷汽车电脑 ecu 俗称“一阶”能让动力明显提升油耗降低但可能影响发动机寿命中断 4s 店质保服务。
改装硬件部分提升动力的方式较多像改装进气、排气、泄压阀等但要按需选择确保硬件匹配避免行驶中产生安全隐患。而且汽车改装一定要合法否则不能正常上路。