汽车加 obd 是做什么的

汽车加 obd 是做什么的

汽车加 OBD 主要用于实时监测汽车各部分的工作状态。

比如能监测发动机的运行状况、尾气排放情况以及零部件的工况等。OBD 全称是车载诊断系统它就像是汽车的“私人医生”在汽车运行过程中默默工作。

当系统出现异常时会将故障码储存起来故障灯点亮提醒车主和维修人员车辆存在问题。

OBD 接口具有很多实用功能。常见的有基于 OBD 接口的卫星定位设备插上后连接手机软件就能实时观察汽车位置和工作状态。还有自动落锁器、自动落窗器等设备接在接口上方便操作。

另外一些针对 OBD 设计的扩展功能能监测计算出油耗、时速、行程等信息。

对于验车来说现在多了 OBD 检测。一些老车可能会因为 OBD 检测读出故障码而不合格。维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码快速定位故障减少人工诊断时间提高车辆修理效率。

最初的 OBD 系统在不同品牌车型中不兼容且无自检功能普及程度不高。后来美国汽车工程师协会制定了 OBDII 标准统一了相关设置其设计与实施具有严格的排放针对性。

气缸压力正常范围是多少

气缸压力的正常范围不是一个固定值会因发动机类型而有所不同。

一般来说四缸发动机的气缸压力通常不低于 700KPa。标准气缸压力通常是 0.6 MPa也就是 6 kg/cm2。

汽车发动机气缸压力在 1000KPA 左右汽油机一般在 1000KPA 左右柴油机通常在 2000KPA 左右。大部分电喷发动机的气缸压力在 1200 1400kPa少数高压缩比的发动机气缸压力在 1700kPa 以上。正常车的缸压不低于 0.7Mpa。

在检测气缸压力时要注意一些关键条件。要保证汽车电瓶电量充足发动机温度处于正常状态。因为发动机温度过高会使气缸内压力变大影响检测结果。

测量气缸压力时需拆下车辆的油泵保险否则会出现淹缸现象导致气缸内压力偏低。还要拆下火花塞不拆火花塞直接测量会使气缸测量压力大于实际压力。

检查汽油发动机的气缸压力要先预热并关闭发动机拆下发动机罩将点火系统正极从初级点火线圈上断开并做好绝缘对于不带分电器的点火系统拆下点火线圈拆下火花塞并用空气枪清理灰尘关闭燃油泵或断开喷油器接头。

检测柴油机气缸压力要先让发动机原地运行待冷却液温度约 80 摄氏度时停止清理喷油器安装孔处的灰尘和污垢拆下喷油器上的油管接头安装 6MPa 压力表并加垫片防止漏气用起动机带动发动机压力表的最大读数即为气缸压缩压力值。