理论上可以,但现实中不行。
目前市面上大部分国六排放标准的汽车基本都升级了三元催化转化器,使尾气排放达到国六排放标准。所以理论上,国五车只有升级三元催化器才能成为国六标车。但事实上,这是不可能的。原因如下:
1.如果要改变尾气排放规格,需要升级三元催化转化器发动机的ecu逻辑等配件,但是我们个人做不到,只有厂家可以。即便如此,国家也不一定会承认。只有车企才有升级的权利,因为车企是国家认可的。
2.发动机的所有零件在原厂制造时都是最佳匹配。如果随意更换配件,很可能会出现问题。
3.就算三元催化转化器升级了,我们车在车管所的记录也改不了,还是原来的记录。
因此,虽然理论上第五次国家排放可以升级为第六次国家排放,但实际上是不可能的。
现在,发动机的水平已经十分高了,想需要通过在发动机上做文章,来改变尾气排放的规范,是十分困难的,一是技术突破有点难,二是要广泛的资金。所以,现在的主流做法,基本都是升级三元催化器,或是添加发动机,变成混合动力的车,缩短发动机的做工,来到了排放规范。