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摘要:捷达刹车软的原因主要有这么几个。 一是制动系统里有空气自由间隙大制动液品质差、沸点低刹车时容易出气泡。 二是总泵、分泵密封不好会卸压制动液要是和原来的不是一个品牌、型号化学反应会腐蚀胶圈导致密封不良卸压。 三是过热连续长时间制
捷达刹车软的原因主要有这么几个。
一是制动系统里有空气自由间隙大制动液品质差、沸点低刹车时容易出气泡。
二是总泵、分泵密封不好会卸压制动液要是和原来的不是一个品牌、型号化学反应会腐蚀胶圈导致密封不良卸压。
三是过热连续长时间制动让制动液沸腾、制动摩擦副温度太高制动系统有气体踏板就像踩棉花。夏天长时间停车发动机仓热加上排气管道热辐射附近制动管路里制动液超沸点也会这样。
四是 ABS 泄压阀密封不行制动时油液回蓄压器有刹车软的感觉。
五是车轮制动器效能不够得通过检测线测各车轮制动力和制动压力看摩擦副或液压系统有没有问题。
六是制动钳自由间隙大制动补偿间隙大滞后且效果差。
解决办法呢先检查制动液状态改变操作方式。还可以更换 ABS 液压单元。通常检查后要排气排气好且制动副没问题就按制动力不足的回路情况换零件交叉回路换总泵单轮换分泵。要是自己弄不好去 4S 店检查更放心。
总之捷达刹车软的问题要重视及时解决保障行车安全。
点火系统故障的表现有很多。
比如启动困难起步时困难怠速正常空挡加油正常但起步偶尔耸车上坡启动容易熄火。
发动机可能会失火怠速和低速时正常高速连续行驶一段时间后开始抖动。
车辆停车时发动机抖动在红绿灯前停车时会出现提高转速能趋于平稳。
还有发动机加速无力冷车启动难启动后怠速抖动、加速无力且油耗明显增加。
发动机无法启动启动时启动机转动但发动机不动。
车辆行驶时发闯自动变速器换挡品质正常无冲击升挡点早车速 40km/h 开始闯车60km/h 时最明显。
有时发动机加速无力还会自动熄火低速时出现高速正常。
急加速会熄火行驶中熄火故障指示灯发亮启动不了但重新启动可能着车。
突然不能启动减速时警告灯全亮车辆熄火再启动没反应。
火花塞也容易出问题像积炭绝缘体端部、电极及火花塞壳有厚的黑灰色粉状积垢。
还有油污绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖机油。
以及过热中心电极熔化绝缘体顶部疏松、松软大部分呈灰白色硬皮。
点火过迟消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度高、汽车行驶无力原因是点火角度不正确可调到规定值。
点火时间过早怠速不稳易熄火加速时有严重爆燃声这是点火正时调整或点火角度装配失准导致的可用点火测试仪调整到规定值。