车脚下的三个踏板是什么
车脚下的三个踏板从左到右依次是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。
离合器踏板是手动挡汽车特有的作用是控制发动机和变速器的接合与分离以实现平稳起步、换挡和倒车。新的离合器片结合点低稍抬踏板车就动磨损多的结合点高踏板抬到头车才动。如果液压系统进空气会造成离合器分离不彻底、挂档费劲脚感上踏板会软绵绵。
刹车踏板用于汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度和行程不同驾驶新车要试验刹车的灵敏度。发动机熄火后刹车踏板会踩不动刹车效果变差。
油门踏板控制发动机的转速从而增减动力输出。自动挡车型通常只有刹车踏板和油门踏板且都由右脚控制。手动挡车型左脚控制离合器右脚控制刹车和油门。开车时左脚不使用不能放在踏板上。
手动挡车型三个踏板这样设计是因为大多数人右手和右脚更灵活有力能在意外情况时快速反应且避免同时踩油门和刹车。
制动踏板位于驾驶室底部中间操作时右脚迅速从加速踏板移到制动踏板脚前掌踏在中央以膝关节和踝关节伸曲踏下或放松根据路面和交通情况选择力度和行程一般用“轻重轻”方法尽量用预见性制动少用制动。气压制动反应迅速灵敏可随踏随放右脚跟支在底板上脚掌踏踏板以踝关节动作操作点制动常在雨天等湿滑路面使用。
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