夏季和冬季机油有何不同

夏季和冬季机油有何不同

夏季和冬季机油的不同主要体现在粘度特性上。

夏季机油通常比较稠附着性好能为引擎提供更出色的润滑保护。这是因为夏季气温高发动机运转时温度也高较稠的机油在高温下仍能保持适当的粘度确保润滑效果。

冬季机油则更容易启动流动性更好。在低温环境下其能迅速流动到各需要润滑的部位降低发动机磨损。

机油粘度是衡量其流动难易程度的关键指标。粘度高的机油流动慢在低温时可能难以快速到达润滑部位粘度低的机油流动性强但在高温下可能润滑效果欠佳。

根据 SAE 标准机油粘度分为单级粘度型和多级粘度型。单级粘度型又有高温专用和低温专用之分以适应不同季节。比如冬季用油的符号是 W等级有 0W、5W、10W 等适用范围为50 至 25 摄氏度。夏季机油适用范围为15 至 55 摄氏度温度不低于 25 摄氏度最高不高于 40 摄氏度。

在选择机油时一定要依据车辆使用环境和季节特点。如果所在地区夏季炎热可选择粘度稍高的夏季机油冬季寒冷时选用粘度低、流动性好的冬季机油。如今市场上还有通用机油能在大部分地区四季使用。但即便如此根据季节特点选择更合适的机油仍能更有效地保护发动机延长其使用寿命。

车开空调下面滴水正常吗

车开空调下面滴水正常。

因为汽车空调工作时会产生冷凝水。原理是制冷剂循环来降低车内温度在蒸发器吸收车内热量变成液态经压缩机压缩成高压气体冷凝器冷却又变回液态经膨胀阀释放到车内空气中这个过程就会产生冷凝水。

车底漏的水就是冷凝水漏水位置通常在副驾驶下方因为那设有排水口。

如果车底漏水严重可能是空调系统有问题。比如排水管道堵塞要定期清理保持畅通。还应定期检查空调系统各部件是否正常制冷剂量足不足不足要及时添加。也要检查底盘有无损坏或变形。

行车时保持车距避免泥水进入空调系统。夏季用空调为防发霉快到目的地前几分钟关掉冷气开自然风让空调管道内部温度回升保持干燥。用之前要全面检查有条件全面清洗风道、蒸发箱、冷凝器等。停车开空调多开外循环不宜长时间在车内休息防中毒。

冬天开空调不用开 AC车辆加热靠发动机热量与压缩机无关。

汽车空调有控制车厢气温、排出湿气、通风、过滤空气四种功能类型有按驱动方式分独立式和非独立式按空调性能分单一功能型和冷暖一体式按控制方式分手动式、电控气动调节、全自动调节、微机控制的全自动调节。

总之车开空调下面滴水正常但若漏水异常就要检查维修