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摘要:近两年韩系车在中国的表现可谓“惨不忍睹”,产品竞争力不足,市场流失严重。韩系车不再是国内市场的热门品牌。为了拯救中国市场,韩系车现在意外打出了价码。我们不知道这样的手段会取得什么样的效果。最近现代走在前列,都是韩系品牌。
近两年韩系车在中国的表现可谓“惨不忍睹”,产品竞争力不足,市场流失严重。韩系车不再是国内市场的热门品牌。为了拯救中国市场,韩系车现在意外打出了价码。我们不知道这样的手段会取得什么样的效果。
最近现代走在前列,都是韩系品牌。起亚早在成都车展就开始“讨好”中国人,后来发布的车型也充满了“诚意”。虽然不知道最后的结果,但至少是极其重要的一步。然而,现代一直处于不温不火的状态。你提到的ix35车型应该是现代最近抛出的一颗“重”炸弹。一系列降低售价、换新的举措,只是为了帮助中国人民重建当年的辉煌。然而,这样的计划能影响人们的思想吗?不一定。
韩系车之所以在辉煌的岁月里经历了属于自己的滑铁卢,不仅仅是中国人对韩流的抵制,更是在这期间自主品牌悄然崛起,曾经专注于经济价格的韩系车在这一引以为傲的方面受到了自主品牌的重创。毕竟说到性价比,我们自主品牌都怕过谁,曾经引以为傲的积分被重重打击后还要寻找新的突破。降价和更新迫在眉睫,但在你们韩系车不断进步的同时,我自己的品牌也没有止步于自己的步伐。就车型更新而言,自主品牌的速度绝对是韩系车品牌望尘莫及的。
韩系车能否守住现有的中国市场,真的要看在华多年的韩系品牌能否拿出诚意来打动中国消费者。
如今汽车行业的竞争越来越激烈,很多人都不知道韩系车有哪些品牌。据了解,市场上知名的韩系汽车品牌包括现代汽车、起亚汽车、大宇汽车、双龙汽车、雷诺三星汽车等。其中比较有代表性的品牌是现代和起亚,具体情况如下。
现代汽车公司
现代汽车成立于1967年。起初它与福特汽车公司合作生产& ldquoGera & rdquo品牌汽车,随后不断吸收和引进福特的生产技术,最终在1967年成立了现代汽车。内部吸收消化福特的生产技术,经过一系列的建厂和汽车零部件,现代在1975年开始垄断韩国市场。
其生产的马骁牌汽车被收购后,将确立现代汽车公司的国际地位。如今,随着现代汽车的快速发展,它已经挤进了世界500强汽车及零部件行业的第10位。
起亚汽车公司
起亚成立于1944年,直到2000年才并入现代汽车组建现代起亚集团。最初起亚只是一个生产自动驾驶零部件的小工厂,直到1997年才推出四轮面包车。起亚汽车被韩国政府确立为面包车制造商,但由于生产技术存在缺陷,不允许借鉴国外汽车的生产经验。最后,它将与福特和马自达合作。随着起亚的发展,目前在世界500强企业中排名第229位。