如何处理车膜撕下后的胶

如何处理车膜撕下后的胶

车膜撕下后会有胶残留以下是处理办法。

可以用酒精或丙酮准备一条柔软干净的抹布将工业酒精或丙酮倒一点在上面擦拭有玻璃膜胶的地方多擦几遍就能清除干净。

洗甲水也能派上用场女生常用的洗甲水可有效去除粘性较高的物质用来去除玻璃膜胶效果不错。

汽车隔热清洗剂是个好选择把专用的汽车隔热清洗剂喷在要除掉的胶上胶会融化然后用布擦掉就行。

醋也能帮忙用棉签把醋均匀地涂在残留的膜胶上等醋和胶融合后用布或刮刀慢慢清除。

还有风油精将风油精涂抹在胶上多次涂抹后用刀小心刮除但要耐心细致。

另外高度白酒也可以用抹布和海绵蘸取后反复擦拭。

用热风枪加热胶水至软化、融化再用小刀刮除。

使用专业除胶剂时要在网上或汽车美容店购买品质好的以免伤害汽车。

在处理车膜撕下后的胶时要注意动作轻柔避免划伤玻璃。

最初选择有质量保证的车膜和专业安装能减少很多麻烦。

变速箱挡位越多就越好吗

变速箱挡位越多不一定就越好。

多挡位变速箱有不少优点比如能覆盖更多车速范围司机能在不同路况选到最合适挡位提高车辆性能和燃油经济性减少损耗。还能提供更大比例变化选最佳油耗挡位节省燃料有效利用发动机性能提升续航。多挡位让操纵感更好能随时调档动力传动和平稳性更佳车辆低负荷行驶更好高速运行能省燃油减少消耗让发动机更耐用也能减少抖动和噪音提高行驶舒适性。

但多挡位变速箱也有缺点厂家设计内部结构要花更多精力零部件多导致成本增加消费者购车价格变高。挡位多换挡频繁操作多零件磨损多维修保养费心。零件多变速箱体积大占发动机舱空间增加布局设计难度和汽车质量。

而且变速箱工作靠不同齿轮匹配发动机转速挡位越多转速区间分配更紧凑准确。但挡位多不代表一定好还得看和发动机功率匹配及厂家调校不然会有顿挫感。

家用车一般 6AT、8AT 就不错平顺性和经济性可以维修保养也不麻烦没必要追求过多挡位否则会增加用车成本。

目前自动挡 8AT 和 9AT 够用10AT 以上应用少且车贵。现在推出多挡变速器是为提高驾驶乘坐舒适性和降低油耗8AT 或 9AT 换挡特性出色已满足需求。未来车辆发展趋势不是更多挡位而是让现有变速器成熟或应用到新能源汽车上。