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摘要:汽车发出吱吱声的原因有很多。 比如刹车片方面刹车片磨得不平、位置偏离正确位置、本身质量有问题像使用劣质或过硬的刹车片刹车时就会有吱吱声。解决办法是拆下打磨刹车片边缘、检查调整位置或去 4S 店看是否要换新的。 中控台若有杂物或较大空隙
汽车发出吱吱声的原因有很多。
比如刹车片方面刹车片磨得不平、位置偏离正确位置、本身质量有问题像使用劣质或过硬的刹车片刹车时就会有吱吱声。解决办法是拆下打磨刹车片边缘、检查调整位置或去 4S 店看是否要换新的。
中控台若有杂物或较大空隙会异响。
轮胎粘钉因摩擦也会有吱吱响。
制动系统损坏像未松开制动器行驶、刹车片磨损严重、卡钳失效等都会这样。
发动机皮带松了怠速运转会有尖锐声音。
转向器故障会产生吱吱声。
汽车使用或驾驶超一年有些零件易松动产生摩擦异响。
减震器损坏车辆行驶过颠簸路段内部部件配合不良会咯吱响。减震弹簧过度磨损或顶胶损坏也会这样。
储物区域如储物格物品、手套箱小物件等在低速颠簸路段可能有敲击声。
还有内部结构像行车记录仪电线松动等要仔细排查。
制动系统中刹车片过度磨损会让其与刹车盘直接接触产生吱吱响刹车盘生锈与刹车片摩擦也会有声响。
悬挂系统故障减震器损坏或悬挂球头磨损使部件间隙增大都会引发吱吱响。
轮胎花纹磨损不均或有异物如石子卡在轮胎花纹中会产生异常声音。
发动机皮带老化、松弛运转时会吱吱响。
车门铰链缺油开关车门会发出吱吱响。
空调系统故障像压缩机皮带老化或过松、风扇故障也可能是原因。
液力耦合器应该加什么油
一般来说液力耦合器用油标准为性能稳定、酸值低、粘度适中、重度较大、高闪点、低凝固、润滑性能好。优良的氧化安定性能有效延长使用寿命优良的防锈防腐性可防止锈蚀不含机械杂质和水分灰分含量极少优良的抗泡性能有效减少气蚀还要考虑液油承载能力。
通常可以选择的油有LTSA32 汽轮机油其运动粘度40℃mm 2/s 达 28.8<35.2闪点开口℃不低于 180。
根据液力耦合器类型的不同还可以添加 8 号液压油、32 号液压油、20 号汽轮机油、6 号液压传动油等不易燃的液压油。
需要注意的是北方高寒低温地区的用户露天工作机要求在40℃的寒冷环境下正常运转这时应选用凝点50℃左右的液力传动液油。
液力耦合器加油量应控制在 70%80%之间。而且不能加齿轮油严禁液力耦合器注油。使用液力耦合器时不要快速频繁地正反转要定期检查电机轴和工作机轴的精度和位置。