汽车夏天需要加防冻液吗

汽车夏天需要加防冻液吗

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汽车夏天需要加防冻液。

防冻液不仅冬季能用夏季也不可或缺。它具有防腐蚀、除锈和防水垢的功能能对冷却系统部件起到很好的保护作用防止产生水垢避免降低散热器的散热效果确保发动机在正常温度范围内工作。

普通防冻液冰点可达40℃极地型的能到60℃沸点通常在110℃以上能有效保证发动机处于正常工作温度。夏季汽车在高温工作状态下防冻液能防止冷却液沸腾避免发动机“开锅”。

它是一种含有特殊添加剂的冷却液用于液冷式发动机冷却系统全年使用能保持发动机最佳工作状态还具有防垢、防腐蚀等优良性能。

使用防冻液时要注意尽量使用同一品牌确认在有效期内将旧液放净清洗后添加新液且不要兑水使用。如果防冻液少了应添加同一型号的防冻液千万别加水因为水不仅冰点和沸点与防冻液不同还具有腐蚀性加水会加剧腐蚀。

选择防冻液最关键的是看冰点和沸点。要满足冰点要求一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。一般防冻液沸点约108℃但有的发动机温度能到110℃所以应选择沸点高一点的防冻液。要选品质有保障、深受车主信赖的大品牌防冻液。

总之汽车夏天一定要加防冻液这样才能更好地保护发动机。

汽车启动时需要多少电流

汽车启动时所需的电流并不是一个固定值一般在 100 到 300 安之间。

发动机排量大的汽车启动电流通常会相应增加。比如汽油机起动时电瓶输出电流可达 200—600 安柴油机起动时甚至能达到 1000 安。

日产的普通轿车打火瞬间最大电流一般是 500 600A然后迅速下降至 100 200A 左右。

启动电流还和温度有关在零下 17.8 摄氏度和零下 28.9 摄氏度的条件下可获得特定意义下的较小电流。

汽车启动过程中起动机通过飞轮带动发动机达到每分钟 500 至 800 转的转速时发动机点火之后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈这个过程起动机需要在短时间内从电池获取大量电能。

不同的发动机会配备不同的起动机汽车起动机一般功率在 1kW 到 3kW 之间。

汽车启动后发电机会工作产生的电流主要供给整车的电气元件。如果发电机产生的电流大于车载电器消耗的电流剩余的电流将充入电池。一般发电机功率在 1kW 到 2kW 以上。

启动电流原理方面在电机通电瞬间转子静止同步旋转磁场以最大切割速度切割转子绕组使转子绕组感应达到最高电动势从而产生很大电流定子电流也大幅增加可达额定电流的 5 至 7 倍。随着电机转速逐渐升高感应电势降低转子和定子绕组中的电流也逐渐降低最终电机达到额定转速时定子绕组中的电流回到额定电流。

启动电流(CCA)指标是指在 17.8℃和 28.9℃的温度下能获得的最小电流该指标将电池的起动能力与发动机排量、压缩比、温度、起动时间、发动机和电气系统的技术状态以及起动和点火的最低工作电压等变量联系起来。