多少公里需要更换刹车片

多少公里需要更换刹车片

多少公里需要更换刹车片这没有一个固定的标准。

通常来说每行驶 3 至 5 万公里需更换一次前刹车片每行驶 6 至 10 万公里需更换一次后刹车片但具体更换距离还得看行驶环境和个人开车习惯。

判断刹车片是否要换方法不少。一是看厚度磨损到小于 4 至 5 毫米时就该换了。新刹车片厚度一般 1.5 厘米左右磨损到 0.5 厘米时要多检查到 0.3 厘米必须马上换。

二是听声音刹车时听到刹车片两侧极限标识触碰刹车盘的异响就得换。

三是看提示刹车片磨损过多让传感线触碰到刹车盘仪表盘上的刹车片报警灯会亮。行车电脑也会提示更换有的车型能直接感应刹车片厚度有的是刹车液极端下降才亮灯。老车没行车电脑提示的刹车时有“吱吱”的尖锐金属摩擦声可能是刹车片上报警小铁片和刹车盘摩擦要检查。

刹车力度和行程也能反映刹车变软、制动效果差即使没报警也要检查更换。

一般前刹车片使用寿命 2 至 4 万公里后刹车片 6 至 10 万公里。但市区开车拥堵刹车片磨损大。每 5000 公里左右要检查刹车片包括厚度、磨损状态、两边是否一致、回位是否正常等。

更换刹车片时要注意同轴的必须同时换保证两边制动力均匀。尽量用原厂或品牌的刹车片左右两边轮子一起换前后轮可不同时换。

总之多检查刹车片关乎行车安全。

火花塞的间隙应该是多少

火花塞的间隙一般在 0.6 到 3mm 之间。

不同的电极材料和发动机类型火花塞的合适间隙有所不同。比如镍合金电极间隙通常为 0.8mm铱铂金电极间隙通常为 1mm 到 1.2mm。电池点火系统使用的火花塞间隙一般为 0.7 到 0.8mm个别火花塞间隙可达 1mm 以上。采用高能电子点火装置火花塞间隙可增大至 1 到 2mm。

正常情况下新火花塞在外观包装盒上会标注具体的间隙数值。若无数字表明该间隙值为 0.7 到 0.9mm若是 4 表明间隙值为 1.0 到 1.1mm若是 5 表明间隙值为 1.1 到 1.3mm。

火花塞间隙大小对发动机工作性能影响很大。间隙过大点火时击穿空气需要的电压较大容易造成点火困难或不稳定发动机不易启动且在高速时容易发生“缺火”现象还可能导致冷车启动困难高压包容易发热加速时反应稍慢动力不足发动机噪音大油耗高振动大等问题。

间隙过小电弧过短无法充分燃烧混合气体影响动力和燃油效率火花微弱并容易产生积炭而漏电。

所以火花塞间隙要调整合适。一般来说火花塞的放电间隙最适宜控制在 0.7 或 0.8 毫米这个间隙下车辆开起来感觉较好油门反应灵敏提速轻快。有条件经常保养车辆的话应在 2 万公里左右检查调整火花塞间隙使其保持在 0.7 或 0.8 毫米的最佳值。

如果间隙不合适可以使用尖嘴钳夹住侧电极根部用另一把尖嘴钳弯曲侧电极端部来调整。

需要注意的是火花塞的中心电极要求具有良好的耐高温、耐腐蚀性能一般采用含少量铬、锰、硅的镍基合金制成目前也有采用铂、铱、钇等稀有金属作为中心电极材料的能提高电极的使用性能及寿命但价格也会提高。