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摘要:三元催化器装在汽车排气总管的第一段鼓包里面通常在发动机排气管前端处于前后氧传感器之间。其形状类似军用水壶。 三元催化器是汽车排气系统中的关键净化装置载体由多孔陶瓷材料制成上面覆盖着铂、铑、钯等贵重金属。这些金属能促使废气中的 HC
三元催化器装在汽车排气总管的第一段鼓包里面通常在发动机排气管前端处于前后氧传感器之间。其形状类似军用水壶。
三元催化器是汽车排气系统中的关键净化装置载体由多孔陶瓷材料制成上面覆盖着铂、铑、钯等贵重金属。这些金属能促使废气中的 HC碳氢化合物、CO一氧化碳和 NOx氮氧化物进行化学转化将有害气体变为水、二氧化碳和氮气。
它工作时最低起反应温度是 250 摄氏度最佳工作温度在 400 到 800 摄氏度之间。理想空燃比为 14.7:1 时净化效果最佳。CO 被氧化成二氧化碳HC 变成水和二氧化碳NOx 还原成氮气和氧气。
三元催化器能将汽车尾气中排放的 CO、HC 和 NOx 等有害气体转化为无害的 CO2、水和 N2是现代汽车关键的排放控制技术。
废气催化转化器等装置也在发动机排气管中通过氧化还原反应将废气转化为二氧化碳和氮气。它能与前后氧传感器协作保证引擎正常运行。
三元催化器由贵金属组成通过催化还原反应将废气中有害物质转化为无害气体。三元催化器对硫、锌、磷、铅元素敏感使用劣质汽油或汽车积碳过多会影响其效果。若坏了可先清理若确认损坏且有毒气体无法转化、尾气超标年检会不合格这时需更换。
汽车打蜡之后通常不需要抛光。
打蜡主要能使雨水难以附着车身减少酸雨腐蚀反射光线防止油漆老化防止静电降低尘埃附着提高漆面光亮度。
打蜡时要先冲洗干净车身并保持干燥用海绵蘸取车蜡按顺序均匀涂抹让车蜡自然晾干。
只有在打蜡后出现明显划痕、氧化或瑕疵时才有抛光的必要。因为抛光是通过去除车身表面细微划痕和氧化让车漆更光滑但不建议经常抛光越抛车漆会越薄。
汽车打蜡后下雨通常没影响车蜡能防水、防酸雨使车身水滴附着量减低还能防高温和紫外线。
车辆打蜡步骤为冲洗干净车身外表的泥土灰尘喷洗车液清水清洗擦干后上蜡用海绵块涂蜡以圆弧划圈一次完成涂满车身5 分钟后用纳米毛巾擦去白蜡。
实际上打蜡主要是在汽车漆面形成保护膜起到多种防护作用操作相对简单车主自己就能完成。而抛光是更深入的护理方式效果显著但会使车漆变薄。所以在汽车美容中若车辆漆面状况好定期打蜡就行若有划痕或氧化可考虑抛光不过要注意合理选择和运用才能让爱车保持亮丽外观。