检查排放系统意味着什么

检查排放系统意味着什么

检查排放系统意味着汽车的排放系统存在故障可能是气体燃烧不充分或者三元催化器和氧传感器积污。

三元催化器能降低尾气中有害物质含量车上一般有两个氧传感器分别位于排气歧管和三元催化器之后监测排气氧含量并反馈给发动机控制单元调整燃油和空气混合比例。

排放系统检查就是对三元催化器和氧传感器等关键部件检查对维持汽车排放清洁度和环保性能很重要。

有时发动机没明显故障迹象但通过电脑检测和进一步检查能发现潜在问题。发动机动力不足或氧传感器故障也可能致排放系统故障。

车辆行驶中仪表盘出现请检查排放系统说明发动机非正常工作尾气排放不达标。氧传感器监测发动机混合气状态混合气异常致尾气排放不合规控制单元记录故障数据传信号给车载电脑仪表盘就出现故障灯和提示。

排放系统故障灯亮的修理办法车辆停放久燃油变质要全换燃油让专业人员清除故障码发动机有积碳找专业人员清理积碳再清除故障码喷油嘴被燃油胶质堵塞部分致雾化不好清除胶质没按保养手册保养和更换零件及时做就行。

仪表盘指示灯分红、黄、绿三种色。红色灯亮车辆有严重故障不能继续行驶黄色灯亮有故障没红色严重可继续行驶但要尽快维修绿色灯亮说明功能正常工作。

出现排放系统故障建议及时去维修店检查必要时更换和修理零部件满足排放要求和行驶安全。

早晨汽车启动困难怎么办

早晨汽车启动困难是不少车主会遇到的问题下面给您介绍解决办法。

首先检查电瓶连接头有无生卤现象影响接触若有可用开水淋掉并紧固螺栓。用万能表检查早晨电瓶的电压和电流若使用时间过长储电不足要及时更换一般电瓶可用 2 到 3 年质量好的 5 年左右。

其次查看火花塞若积碳过多或电极间隙过大跳火不足拆下清除积碳将间隙调至 0.7 到 0.9 毫米搭铁看跳火情况跳火弱或间断应更换。

然后调整混合浓度。电喷发动机找专业电工用解码器调浓自吸气普通发动机起动前多煽几脚油门。

接着在严寒地方用大功率烤灯烤发动机油底壳几分钟降低机油粘度减小发动机负荷。再用开水淋发动机进气歧管表面增加混合气燃烧温度便于发动机起动。

晚上停车要注意停在车库或保暖地方关闭车上所有用电器设备和电源总开关防止电瓶亏电。手动挡车早晨起动时踩下离合器切断变速器与发动机的动力连接降低发动机起动阻力。

另外冬天要更换合适的机油因为气温低时机油流动性差。热车前对发动机预热增强电池反应灵敏度提高点火电压。还要确定是否发动机温度过低温度低季节热车 1 到 3 分钟。

若电池没电比如长时间未使用或前一天未关电器设备导致要及时充电。发动机没油及时补充燃油火花塞故障及时修理。