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摘要:自动挡汽车停车分平地停车和坡道停车两种情况。 平地停车时先踩停脚刹接着拉手刹再放空挡然后缓慢松脚刹等车平稳后挂 P 档最后按下一键熄火按钮或拧钥匙熄火。 坡道停车时先踩停脚刹拉手刹挂 N 挡缓慢松脚刹等车平稳后挂 P
自动挡汽车停车分平地停车和坡道停车两种情况。
平地停车时先踩停脚刹接着拉手刹再放空挡然后缓慢松脚刹等车平稳后挂 P 档最后按下一键熄火按钮或拧钥匙熄火。
坡道停车时先踩停脚刹拉手刹挂 N 挡缓慢松脚刹等车平稳后挂 P 挡再按一键熄火按钮或拧钥匙熄火。
要注意在坡道上拉完手刹后需等汽车过了溜坡间隙再挂 P 挡不然会卡住甚至卡死变速箱的棘轮导致后期挂挡困难。
另外停车时无论是平地还是坡道都要先让车完全停稳再操作且在 N 档熄火时不能关闭电门挂回 P 档时按一下按钮会变成 on 挡再按一下才是 off 挡。
在自动挡挡位中N 挡是临时停车P 挡是长时间停车设计的。短时间停车且车身完全停止时可用 N 挡一般厂家建议直接 P 挡拉手刹熄火走人。
所有自动挡车型都支持 P 档熄火和拔钥匙部分车型 N 挡无法拔出钥匙。
如果在平地驻车先挂驻车挡还是先拉手刹都不会损害变速箱主要看个人习惯。
但在陡坡驻车先拉手刹让手刹受力对变速箱影响小因为变速箱设计了停车挡能承受一定力但受力点在手刹更保险。
要把 P 挡理解成有锁止齿轮的 N 挡挂入 P 挡能锁住变速箱输出轴齿轮固定车辆。
不挂 P 挡有的车型无法熄火这是为安全考虑。
一定要先拉手刹再挂 P 挡车辆受外力时先拉手刹手刹受力先挂 P 挡变速箱受力修手刹简单便宜修变速箱麻烦有坡度地方不先拉手刹会溜车挂 P 挡会让变速箱受力磨损。
如果您想在宝来车上设置时间可以这样操作。
仪表盘上有两个按键左边带时间符号的按键和右边的 0.0SET 设置键按左边键让时间显示闪动再按右边键按一下调整一次长按则数字快速跳动两者配合就能调好。
还可以按压仪表盘显示屏下方的左侧菜单按钮让行车电脑上的数字闪烁进入设置模式用右侧按钮调节增加或减少时间。
按仪表盘左边的小棍棍也能调拔一下逆时针转调小时顺时针转调分钟调好按下去。
按一下菜单按钮进入小时调整模式显示器显示的小时值闪烁用回零/调整按钮每按一下增加一小时。
开机后长按 CLK 约 5 秒钟屏幕出现时间显示闪烁用调整键左转减小、右转增大调好再按 CLK。
大众导航的时间调整按压左边菜单按钮让数字闪烁通过右边按钮调节。
启动车辆发动机后点击方向盘左侧的 SET 按键再用右侧的上下按键调节时间显示最后点击右侧方向盘上的 OK 按键确认时间。