为什么松油门时会有顿挫感

为什么松油门时会有顿挫感

汽车松油门时会有顿挫感原因有不少。

比如节气门以及进气道积碳多这会影响发动机动力导致怠速不稳等得清洗节气门和进气管道积碳。

燃油品质差也不行可能让车辆发动机故障灯亮混合气浓度低发动机运转受阻那就得换合格燃油。

火花塞、点火线圈出故障会造成发动机缺缸抖动厉害得更换火花塞和点火圈。

发动机扭矩和变速器的油压不匹配会让车辆动力不足升降档顿挫还可能磨损内部摩擦片得让专业人士做失速测试。

变速箱阀体坏了或者变速箱油脏、有杂质会堵塞管路没法有效调节油压要清洗或更换阀体以及换油。

发动机机脚垫、变速箱机脚垫坏了发动机就会抖动、噪音大得更换。

传感器故障像水温传感器坏了会有冷启动困难等问题要去维修店检修。

供油系统故障像油路半堵大负载运行就出毛病得清洗或换喷油嘴。

还有可能是变速箱油液不足或品质有问题要 4S 店维护或修复控制系统点火部件故障得专业维修人员检查维修供电系统油路不畅或油泵故障要维修店检测修复节气门积碳或发动机内部故障要清洗或维修相关部件手动挡汽车换挡操作不当燃油品质不达标时速传感器失准发动机扭矩与变速器油压不匹配。

总之自动挡车松油门有顿挫感可能是变速箱异常先检查变速箱油没问题就去专业修理店或 4S 店测试变速器控制系统。

汽车抽真空是高压还是低压

汽车抽真空是高压和低压一起抽。

抽真空时水会逐渐汽化成蒸汽被抽出这个过程较慢通常要半小时以上。抽真空一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合。

先将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上中间软管连真空泵蓝管接低压红管接高压。然后打开高、低压手动阀启动真空泵此时低压表应有真空显示。

连续抽 5 分钟低压要达到 30kPa高压指针应低于零若高压不低于零说明系统有堵塞得停止抽真空去修复。

真空泵工作 15 分钟低压表指针应在 10 20kPa达不到就要关闭高、低压手动阀观察低压表指针若上升说明有真空损失和漏点同样要停止修复。

系统压力接近真空就关闭高、低压手动阀保压 5 10 分钟低压表指针不动就再开阀启动真空泵继续抽抽真空时间不能少于 30 分钟。

结束时先关高、低压手动阀再关真空阀系统之后就能加注冷冻油或充注制冷剂。

汽车空调制冷系统不能有空气和水分所以要彻底抽出空调管路里的这些抽真空一般 30 分钟。

维修时若发现冷媒泄漏要先打压试验将系统压力打到 20 30Bar 检查泄漏解决泄漏且密封良好才能抽真空和添加冷媒。

高压管路细加气嘴有“H”标记检测空调压力常用压缩不工作时也能通过它加制冷剂。

低压管路粗标记“L”给压缩机加制冷剂用低压管路效果好加时要关高压开关防意外。