如何调整西康发动机的气门

如何调整西康发动机的气门

想要调整西康发动机的气门方法有多种。

比如双排不进法将发动机第一缸置于一缸压缩上止点此时进气和排气凸轮不会压进气门和排气门。

还有不进双排法先把除第一缸以外的所有气门调整至规定间隙再将第一缸调整至压缩行程上止点接着调整第二、第三、第四、第五缸的进气和排气门让各缸气门间隙达到规定值就行。

另外像单排调整法把发动机第一缸置于一缸压缩上止点然后将除第一缸以外的所有气门调整至规定间隙。

双排调整法是将发动机第一缸和第二缸置于一缸压缩上止点然后将除第一缸和第二缸以外的所有气门调整至规定间隙。

以 6 缸直列式发动机为例先摇转曲轴使 I 缸至压缩行程上止点将除 l 缸的对应缸 VI 缸以外的所有气门调至规定间隙。再摇转曲轴 1 周使 VI 缸至压缩行程上止点调整 VI 缸进、排气门和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸气门中间隙过大的气门使其间隙至规定值这样调整就完成了。

对于 4 缸、 8 缸和 12 缸的发动机都能依照这些方法去调整只要清楚不同缸数发动机上与 I 缸对应的缸号就行。像 4 缸发动机上Ⅰ缸的对应缸是Ⅳ缸 8V 发动机上Ⅰ缸的对应缸是 VI 缸 12V 发动机上Ⅰ缸、Ⅻ缸的对应缸是 VI 缸、 VII 缸等。

6 缸的旋转曲轴使一缸活塞到达上止点依次调整 1236710.然后旋转曲轴 360°依次调整 45891112 就行了。要注意六缸发动机 12 个气门按顺序调整。

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