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新能源汽车的电压不是固定不变的具体数值取决于多种因素。
低速电动汽车通常选用 48V 的电压。最高时速能达到 75KM 以上的电动汽车电压一般在 250V 至 300V 或者更高。
小型代步车的电压常见的有 48V、60V、72V 等。乘用车方面电压基本在 200V 至 360V 不等。
大巴车和大型车的电压往往超过 500V 甚至能达到 1000V。电动汽车充电时如果使用交流桩电压是 220V要是用直流桩输入电源是 380V 交流电输出则在 200 至 700V 之间。
新能源汽车的电压一般在 200 至 750V 之间不过具体得按照车厂的设计标准来也有 110V 的。纯电动汽车高压电大多在 400V 左右。
微型车由于电量少电压平台稍低大概在 200 多 V。大一点的车电压一般在 300 至 500V 之间。
电动汽车上像动力电池、驱动电机、高压配电箱等整车带有高压电的零部件共同组成了整车高压系统。
800V 的电压诞生主要是为了实现快充像保时捷、小鹏都推出了相关车型。
目前市场主流车型的电压平台产品是 400V 主流新能源整车高压电气系统电压有 400V 系统和 800V 系统。但要注意高压快充虽好可不是所有乘用车都需要 800V 是否向更高电压平台发展不能随意决定。