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摘要:加错颜色的防冻液是有问题的。 汽车防冻液通常有蓝色、绿色和红色这三种颜色因为里面添加的成分不同所以颜色不一样。 不同颜色的防冻液组成成分不同混加容易产生化学反应严重时会导致防冻液失效。 所以后期更换或添加防冻液时一定要添加同一颜色
加错颜色的防冻液是有问题的。
汽车防冻液通常有蓝色、绿色和红色这三种颜色因为里面添加的成分不同所以颜色不一样。
不同颜色的防冻液组成成分不同混加容易产生化学反应严重时会导致防冻液失效。
所以后期更换或添加防冻液时一定要添加同一颜色、同一品牌的这样能保证防冻效果还能延长发动机以及各个密封垫的使用寿命。
防冻液是由防冻添加剂、防止金属锈蚀的添加剂和水组成的液体具有防冻性、防蚀性、热传导性和不变质的性能。
虽说防冻液的颜色不是决定性能的唯一因素但成分对汽车冷却系统的运作很关键。
要是不小心加错颜色的防冻液了要尽快解决。需要将原来的防冻液排放干净然后清洗汽车的冷却系统之后再添加新的、同颜色同品牌的防冻液这样才能确保汽车冷却系统正常运行。
总之在使用防冻液时要谨慎选择不能随意混加以免给汽车带来损害。
要正确使用除霜除雾功能得先了解雾和霜形成的位置。
雾一般在玻璃内表面霜通常在玻璃和车身外表面。
环境温度高于 14 摄氏度除雾开制冷模式冷气能让玻璃内表面附近温度降低减少水蒸气凝结成雾同时蒸发器能排出水蒸汽吹出干燥冷空气更利于除雾几分钟控制住除雾就可关掉制冷避免电量浪费。
环境温度低于 14℃一般用制热模式除霜。
除霜除雾要在车外新鲜空气模式下进行因为车外温湿度低于车内更有利。
按下前除霜按键AC 自动开启空调自动到外循环风量调大。
任何情况除霜除雾AC 必须开启冬天因气温低可不开必须到外循环风量越大除霜除雾越快。
夏季除雾开到最冷完成后可调低风量或调整温度。
春秋季除雾也开最冷干净后可根据自身舒适调高温度和调整风量。
冬季除霜按下按键调至最暖完成后根据舒适度调整模式和温度。
春秋季早上玻璃内侧有透明水膜用暖风除雾能快速蒸发。
车内起雾主要是室内温度比室外高湿度增加、人员呼出热气遇冷玻璃液化。
最快速有效的除雾是开空调冷风选外循环一般不到一分钟雾气消失。
秋季冬季用暖气功能吹挡风玻璃调整温度和风向可快速除雾。
对于配备自动空调的车按前挡风玻璃除霜按钮外界空气进入空调自动选合适模式不能选内循环鼓风机速度和温度自动调节。
手动空调把送风旋钮转至除雾档手动选风量空调默认为外循环。
老车手动拨杆调整内/外循环建议选外循环模式除雾。
冬季阴雨天车内湿气不大一般不用处理但若带入湿物品起雾开“A/C”开关雾很快消散不影响空调加热效果。