如何判断火花塞的质量好坏

如何判断火花塞的质量好坏

要判断火花塞的质量好坏可以通过实车检测、观察外观颜色、查看点火能力等方法。

实车检测时先拧开火花塞放在气缸体上用高压线试点火没火花或火花微弱说明火花塞泄漏或不起作用。怠速转动发动机用螺丝刀逐缸短路火花塞听发动机转速和噪音变化转速和噪音变化明显说明火花塞正常否则异常。

观察外观颜色若烧蚀严重顶部有伤痕、黑线、裂纹和电极熔化得马上更换。熏黑可能是冷热类型不对或混合气过浓、机油问题。顶部和电极间有沉积物油性的可能是气缸漏机油黑色是积碳灰色是汽油添加剂引起缺火。赤褐色或铁锈色正常油性说明火花塞间隙不平衡或供油过多、高压线短路或开路。

还能看点火的早晚、顺序和强度。此外看颜色正常是黑色或银灰色白色或红色说明严重积碳。看厚度不同型号火花塞外径尺寸与直径比例有标准间隙要合适正常电极间隙在 0.2 0.3mm 且均匀一致。

点火能力也很关键能正常点燃高压电形成火花点燃混合气才行。另外从使用寿命看好的能延长行驶里程。价格上品质高的通常贵。性能方面顶级的能带来强劲动力还省油。

火花塞受损会增加油耗排气管冒蓝烟车辆启动困难或无法点火动力下降或怠速抖动表面有积碳或间隙过大也不行。

镍合金火花塞约 2 万公里换铂合金 4 万公里左右换铱金的 6 万至 8 万公里换。

热车时应该挂 P 档还是 N 档

热车时应该挂 P 档还是 N 档其实这得看具体情况。

如果要倒车就挂 P 档热车这样从热车到行驶无需调档。

要是向前行驶P 档和 N 档都行。

P 档是驻车档变速箱内部处于空档状态输出轴被机械锁止车即使不踩刹车也能在原地不动主要用于长时间停车得完全静止且拉手刹坡路停车先拉手刹再挂 P 档。

N 档是空档变速箱内部齿轮空转离合器没结合负荷最小通常用于短时间停车或拖车。

从安全角度看P 档有驻车制动车辆更稳更安全。N 档时车辆不稳定万一失去平衡可能溜车。

不过自动挡车构造原因只能在 P 档或 N 档打火。

P 档热车发动机转速更高热车更快还能锁死轮胎。但长时间热车挂 P 档变速箱锁止件可能磨损。

一般热车不超 1 分半起步后转速不超 2500 转走一段路等水温上来再正常行驶。冬天热车也别太长一分钟就行。

总之热车时挂 P 档相对更安全但也得注意热车时间不宜过长。