4 缸汽车的正常缸压是多少

4 缸汽车的正常缸压是多少

4 缸汽车的正常缸压不是一个固定值。通常来说不低于 700kpa 算正常。但具体还得看车系欧美车系一般在 1200 kpa 1300 kpa 之间日系车一般在 1100kpa 左右。

比如日系车通常缸压在 1100KPa约 10 个压力欧美系车在 1200 1300KPa约 12 13 个压力。如今的缸内直喷发动机缸压可能更高。

要是缸压不正常可能是这些地方出了问题。比如汽车冷却系统有毛病影响发动机散热气缸一直高温运转活塞和气缸体锁死拉缸磨损气缸压力就不足啦。这就得检查冷却系统水路有没有堵塞、冷却水够不够、管路漏不漏水。

气缸垫坏了或密封性降低气缸体和气缸盖密封不好也会让气缸压力不足。这种情况得换个新的气缸垫。

气门有问题也不行气门间隙大、气门弹簧弹力不够、气门磨损都会导致气缸压力不足这就需要换新阀门。

气缸摩擦间隙大也会导致气缸压力不足。要是摩擦在维修范围内可以把缸套嵌入然后镗孔加工。

要是更换气缸垫在 4s 店大概要花 2000 元主要是更换时间长工时多。要是换阀门不同型号价格不一样总共大概 1500 元左右。

哪些迹象表明机油需要更换

机油需要更换的迹象有不少。

首先颜色变化是重要的一点。正常机油是琥珀色用久了会变黑严重时甚至成黑色这表明粘度降低、密度增加或增稠。要是机油变成黑褐色那基本就该换了。

其次观察废气排放。天冷时发动机产生半透明烟雾正常但有明显烟尘排放可能是漏油要用量油尺检查。黑色和蓝色烟雾排放意味着烧机油得诊断。

然后留意发动机声音。变质的机油无法有效润滑发动机噪音会变大可能从噪音变成爆震甚至吼声这时得尽快换油。

还有查看仪表灯。如果检查发动机灯点亮可能油位低于最佳要用量油尺检查量少就赶紧换。

另外从机油本身来看粘度降低无法有效润滑部件会加剧磨损。变黑且含黑色颗粒物或金属屑可能发动机内部零件已磨损。散发刺鼻气味意味着机油老化或受污染。

判断机油是否该换可用油尺法和倾倒法。拿出机油标尺刻度线清晰表明机油箱积碳不严重污染小。反之要换。把机油倒小容器观察油流光泽感和稠黏度透明光亮均匀是好机油。放置一段时间上层颜色变淡说明添加剂失效。手指捏搓没颗粒感是好机油。还可用观察颜色法正常机油金黄色颗粒多是黑色含油泥铁屑多也是黑色有水是褐色有燃烧废气是红色有水变质是奶白色。观察油滴油迹含颗粒物说明机油滤清器过滤不好要更换但这不一定表明机油变质。好机油油斑沉淀区和扩散区没明显界线油环淡而透明。