火花塞更换的标准是什么
10万公里不更换火花塞，如果火花塞材质好，使用寿命长，影响不会很大，但实际上很少使用这么长的里程，即使大部分好的火花塞在6-8万公里左右，也需要更换。
火花塞更换标准
1.超出有限里程
大多数普通镍合金火花塞使用2万公里后需要更换一次，使用周期最短。4万公里左右更换铂金火花塞；铱火花塞可在6-8万公里左右更换，使用寿命长。每个火花塞的续航里程基本都是有限的，车主在更换时可以记住，以供下次更换时参考。
2.火花塞损坏。
拆卸火花塞时，发现火花塞有电极烧蚀、积碳过多、磁铁断裂、间隙过大等情况，建议更换火花塞。这些条件基本上会削弱火花塞的性能特性，并不能为发动机提供更好的工作条件。
3.发动机故障问题
当发动机出现故障时，我们可以先判断火花塞是否有问题。发动机故障多为发动机抖动、加速无力、油耗增加、启动困难等。如果发动机因火花塞问题而出现故障，则需要更换火花塞。
虽然火花塞是一个小部件，但是汽油发动机没有火花塞的点火功能是无法工作的，所以立即保养和更换火花塞也是非常重要的。
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