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摘要:汽车减震特别硬这是不少车主会遇到的问题解决办法有不少。 首先在正常胎压值范围内降低轮胎胎压能稍微缓解减震硬的情况。 新车在磨合期时部件没完全磨合好过了磨合期可能会有所改善。 要是减震器老化或损坏了那就直接更换减震器。 弹簧过硬
汽车减震特别硬这是不少车主会遇到的问题解决办法有不少。
首先在正常胎压值范围内降低轮胎胎压能稍微缓解减震硬的情况。
新车在磨合期时部件没完全磨合好过了磨合期可能会有所改善。
要是减震器老化或损坏了那就直接更换减震器。
弹簧过硬也不行得更换合适的弹簧。
重新安装可调减震器也是个办法不过得先咨询专业人士在允许改装的前提下进行。
还能调整悬挂系统改变车辆悬挂高度和硬度来改善减震效果但这需要专业知识和技术最好找专业人士帮忙。
另外检查减震器有没有故障很重要如果没有故障可能是本身设计问题。
像 SUV 原厂减震为保证操控性会偏硬原厂设计不合理的话可以考虑更换。
更换减震器得了解其工作原理比如筒式减震器的行程、弹簧磅数、阻尼等参数。
行程由弹簧高度和减震器拉杆决定加高行程乘坐更舒适但操控性会变差。
弹簧系数决定支撑能力大空间 SUV 弹簧硬度大空载感觉偏硬半载或满载会好点这种情况可用带调节阻尼功能的减震器阻尼设置合理能改善舒适度高档车原厂的软硬可调功能就是通过调节阻尼值改变行驶舒适度。
要注意降低胎压不能过低否则损害轮胎还有安全隐患。
实在不行用个坐垫也能改善减震过硬导致的颠簸和不舒服。
不过具体解决方案还是得咨询专业人员。
汽车电池没电了一般不需要更换。
如果是因为忘记关闭车内电气设备等导致没电重新启动发动机让发动机怠速空转一小时左右就能充电。还可以打附近 4s 店救援电话或用便捷式携带电源先让发动机打火。
汽车电池分普通电池、干荷电池、免维护电池。普通电池电压稳定、价格低但比能量低、寿命短、维护频繁干荷电池负极板储电能力高使用时添加电解液二三十分钟就能用免维护电池消耗电解液少耐冲击、耐高温、体积小、自放电小寿命是普通电池两倍。
汽车电瓶一般能用 2 4 年每 3 年左右换一次较好维护得当 4 年换也行。没电时还能推车启动人在车前后左右推到一定车速挂 1 档松离合加油就能发动不过只对手动挡车有用。也能找有电的车用连接线按顺序连两台车电瓶。或者用牵引绳将两车捆绑通过外力牵引启动但这种方法费时费力且手动挡自动挡车都要人多。
有些电瓶冻亏电充满还能用。车辆长时间停放最好三天左右打着火十分钟或开出去遛一圈防止亏电。
充电要关闭发动机拆下电瓶在通风阴凉处打开透气盖红色钳子夹正极黑色钳子夹负极选 2 档或 1 个电瓶选 12 伏电源插好充电器电源打开开关充电不超 12 小时。充后不能用要去维修店或 4S 店换新的。
汽车电池一般寿命 2 3 年老化或电压内阻不达标要及时更换。充电要关发动机在通风阴凉处选合适电源不超 12 小时充后不行就去专业店更换。
总之没电先充电注意事项做好老化或到期及时换