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摘要:胎压报警后能不能继续开车得分情况。 要是轮胎胎压不低于 3bar能缓速慢行到修理厂。 但正常来讲胎压报警了就得赶紧降速别猛打方向盘和急刹车找安全地方停下检查轮胎。 要是车上有简易充气装置或者胎压表可以在路边测压充气。出发前得瞅瞅轮
胎压报警后能不能继续开车得分情况。
要是轮胎胎压不低于 3bar能缓速慢行到修理厂。
但正常来讲胎压报警了就得赶紧降速别猛打方向盘和急刹车找安全地方停下检查轮胎。
要是车上有简易充气装置或者胎压表可以在路边测压充气。出发前得瞅瞅轮胎状态。
胎压报警黄灯亮了能开但在安全前提下最好靠边停车检查轮胎。
有胎压监测工具就看看所有轮胎胎压正不正常没有就下车检查。
有的车胎压报警指示灯敏感轮胎受挤压可能误报警检查不缺气复位就行不用充气。
要是胎压正常灯还亮可能是轮速传感器故障或者换的轮胎规格尺寸不对赶紧去汽修厂修理更换。
胎压报警灯亮原因不少像轮胎被扎得补胎胎压过高得放气低胎压行驶得充气。
总之遇到胎压报警要冷静处理能开也得小心不能开就换备胎保证安全最重要。
发动机气门间隙调节对发动机做功有影响四缸发动机气门调节要注意方法和顺序。
以点火顺序是 1342 的 4 缸发动机为例先将 1 缸置于压缩上止点调节其气门然后旋转曲轴 180 度让 3 缸处于进气下止点调节再转 180 度4 缸到排气上止点调节最后 2 缸处于做功上止点调节。
还可将 1 缸转至压缩上止点对准 0 刻度线或正时齿轮室指针调 1 缸进排气门、2 缸进气门、3 缸排气门再转 360 度调 2 缸排气门、3 缸进气门、4 缸进排气门。
有一种通用方法是双、排、不、进法比如 462Q四缸活塞在压缩行程上止点时四、二、一、三的顺序第四缸进、排气门都调第二缸只调排气门第一缸进、排气门都不调第三缸只调进气门。
调气门时要注意发动机要静止且熄火至少 10 分钟。要用专业工具比如扳手、螺丝刀、塞尺等。冷态调气门间隙稍大热车后熄火再调更准。
各缸调整顺序要对。最笨的方法 7 步搞定在发动机冷态下进行准备好扳手等工具打开发动机罩找到汽缸松紧螺丝调整气门检查紧固螺丝。
不同车型方法略有不同有困难找专业技师帮忙。