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高速上可以不使用ETC吗
摘要：高速上可以不使用 ETC。国家未强制要求必须使用没装 ETC 能走人工通道。 但不使用 ETC 就无法享受通行费减免等优惠未来高速收费站人工车道可能减少。 ETC 是电子不停车收费系统通过车载电子标签与收费站微波天线通信实现不停车
高速上可以不使用ETC吗
高速上可以不使用 ETC。国家未强制要求必须使用没装 ETC 能走人工通道。
但不使用 ETC 就无法享受通行费减免等优惠未来高速收费站人工车道可能减少。
ETC 是电子不停车收费系统通过车载电子标签与收费站微波天线通信实现不停车缴费。
办理 ETC 要车主有效身份证件、行驶证原件及复印件信用卡或银行卡申请表等18 至 60 岁有个人名下车才能办。
安装 ETC 有不少好处比如节省时间不用排队绿色环保降低噪音和尾气排放节省损耗减少车辆磨损和油耗提高效率车道通行效率能提高 2 到 3 倍以上。
安装时要注意不遮挡视线装在内后视镜后面右边避免遮挡驾驶员视野和影响太阳能充电别装在挡风玻璃黑色区域。
装好别随意拆卸背胶中间按钮连着开关拆下会触发锁定得去服务点解锁。
使用 ETC 时要与前车保持 10 米以上距离车速控制在每小时 20 千米用借记卡绑定余额要足不然会扣费失败。
不想用 ETC 上高速把卡拔出走人工领卡下高速现金结算或者入口领卡下高速交卡现金缴费走人工通道。
增程式电动汽车究竟是什么
增程式电动汽车就是增加续航里程的电动汽车。
它随车携带发动机和油箱当电不够时发动机不驱动车轮而是像烧油的“充电宝”一样发电。
增程式技术路线属于串联复杂度比并联、混联低很多。
国内插电式混合动力车多采用混联模式发动机能直驱车轮这需要复杂的动力控制和分配策略还得精通发动机、变速箱、电机传统车企才有这技术。
增程技术的发动机结构简单也不需要复杂变速箱对没传统燃油车经验和技术积累的造车新势力很友好。
像理想、问界等品牌销量增长很快说明技术力不等于产品力。
增程汽车主要以驱动电机驱动有发动机和发电机用来发电发动机只发电不直接驱动车辆运行在最优效率区间能节油。
蓄电池在纯电行驶时为驱动电机供电发动机发电时会储存多余的电。
增程汽车很适合国内消费者解决了里程焦虑的问题。
总的来说增程式电动汽车就是通过独特的技术配置有效提升续航能力满足消费者出行需求的一种新能源汽车。
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