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摘要:汽车内外循环的正确使用方法很重要。 在城里行车拥堵时特别是上下班高峰期的堵车路段以及隧道内车外空气质量差要使用内循环这样能阻隔污浊气体比如车辆密集行驶时阻挡前车排出的有害尾气。 而车正常匀速行驶时应开启外循环状态让车外新鲜
汽车内外循环的正确使用方法很重要。
在城里行车拥堵时特别是上下班高峰期的堵车路段以及隧道内车外空气质量差要使用内循环这样能阻隔污浊气体比如车辆密集行驶时阻挡前车排出的有害尾气。
而车正常匀速行驶时应开启外循环状态让车外新鲜空气进入车内补充氧气避免车内空气浑浊让人不舒服。
高速行驶时用外循环因为长时间驾驶车内空气会变浑浊外循环能及时换气。
冬天送暖风太热可关风机开外循环保持车内温度又有新鲜空气。但开空调为降低车内温度应设置内循环隔段时间开下外循环更换新鲜空气。
夏天用空调制冷效果不好可能是设置成外循环车外热空气流入车内这时要设置内循环。气温不热打一点空调可调到外循环既有冷气又有清风更舒服。
开启空调制冷或者暖风时可先打开内循环让车内温度快速达到理想状态温度稳定后适当切换外循环让新鲜空气流通。
车外空气环境不好时如堵车路段尾气多、地库空气不流通等不要开外循环。
平时停车最好设内循环外循环状态下风刮起灰尘易进车内使车内灰尘增多。
人进入汽车短时间内应打开车窗或开启外循环通风设施引进新鲜空气不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车更不能在封闭车内睡眠或长时间休息。
另外启动车辆按下 AUTO 按钮开启自动空调系统模式再按下外循环按钮就能开启外循环模式。
清洗三元催化器好处多多。
能清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳以及氧传感器、三元催化器附着的化学络合物重新激活三元净化功能。大幅降低汽车尾气 CO、HC、NO 排放。
解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅导致的动力下降和油耗增加问题延长三元催化器的寿命。
还能减少车辆行驶中的燃油消耗减轻加速无力的状况避免尾排气管异响解决排气管排出气体味道难闻的问题。
在三元催化器长期使用中发动机废气里的积碳等物质会附着在多孔陶瓷载体上可能造成堵塞这时就需要清洗。
清洗方式有添加剂清洗把专用清洗剂添加到燃油油箱车辆启动后清洗剂随汽油进入燃烧室经排气管排出时对三元催化器起一定清洁作用。不过添加剂清洗和吊瓶清洗的清洁效果不是特别高更彻底的清洁得拆卸清洗但这种方法麻烦又费时费力4S 店和修理店一般不提供拆洗服务。
总之定期清洗三元催化器很有必要在专业 4S 店通常要求车辆行驶 25000 公里清洗一次能提高汽车燃油效率。