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左转弯和右转弯哪个更优先
摘要：左转弯和右转弯哪个更优先答案是左转弯优先。 这是有明确法律规定的根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相对方向行驶的右转弯车辆要让左转弯车辆先行。 在路口相对方向转弯时左转弯优先通行右转弯得避让左转弯的车辆。 为啥左转弯优先
左转弯和右转弯哪个更优先
左转弯和右转弯哪个更优先答案是左转弯优先。
这是有明确法律规定的根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相对方向行驶的右转弯车辆要让左转弯车辆先行。
在路口相对方向转弯时左转弯优先通行右转弯得避让左转弯的车辆。
为啥左转弯优先呢首先左转弯有灯光时间限制要是不及时通行就来不及转弯容易把直行车道堵住。可右转弯没有时间限制能随时右转所以得更注意观察。
当左转和右转同时要通行也是左转优先。因为左转弯是大转弯停留时间长会影响其他三个方向车辆正常行驶。而右转弯是小转弯就算停在路边对其他车辆行驶影响也不大。
所以右转弯车辆让左转弯车辆更合理。
总之机动车通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时要遵守右转让左转的规定。大家记住这点就能更安全、有序地通过路口减少交通事故的发生。
坡道起步时应该先松脚刹吗
坡道起步时不应该先松脚刹。
正确的做法是先慢慢松离合等发动机抖动了再松开刹车踏板接着迅速踩油门。
对于自动挡汽车因为没有离合器踏板在坡道起步直接踩刹车就行。
高速或正常速度行驶中要减速只踩刹车不用踩离合。
过弯道时先踩刹车减速过弯没障碍就松刹车踩油门有障碍就踩离合挂低挡。
下长坡、陡坡不用踩离合靠发动机牵引力制动。
停车先踩刹车降速再踩离合。
对于新手先松刹车再操作可能容易些但松刹车后右脚要放刹车上不然容易打滑。而且这时操作较难左脚松离合右脚要踩油门右脚被刹车踏板占着要么松开刹车踩油门得快速控制油门和离合不然发动机易熄火要么用半联动装置稳定车但半联动在坡度大或乘客多时可能阻止不了车打滑且半联动时间长对离合不好。
所以建议用手刹控制半坡起步原理是用手刹防止车打滑然后正常进行油离配合给驱动轮提供动力动力足够启动就立即松手刹车就能正常起步。
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