低速踩刹车为什么会有异响

低速踩刹车为什么会有异响

低速踩刹车有异响原因主要有以下这些。

新换的刹车片需要磨合才能与老盘更好结合。

行驶中细小沙粒进入片和盘中间会产生异响一般无需维修跑一跑让沙粒掉出就行。

刹车盘固定螺丝丢失或损坏缺少润滑油会引起异响。

制动盘磨损严重会导致异响。

ABS 系统启动急刹车有“噔噔噔”声正常大力踩到底可消除。

刹车盘和刹车片过度磨损新刹车片装配异常有异物卡钳复位不良导致长时间摩擦汽车涉水后都可能让刹车有异响。

自动挡车辆踩刹车挡位有“咯噔”声可能是刹车系统与自动挡变速箱电子联动。

针对这些问题解决方案如下。

新刹车片磨合一段时间一般能改善。

沙粒进入导致的异响多跑跑就行。

螺丝丢失或损坏要及时更换补充添加润滑油。

制动盘磨损严重就更换。

ABS 系统启动的声音无需处理。

刹车部件过度磨损、装配异常、有异物等问题要检查清理或重新装配更换相应部件。

自动挡车辆的联动声响如果不影响使用可先观察。

刹车片装偏要重新安装有异物要清理厂家问题可找厂家处理。

正时皮带需要多久更换一次

正时皮带的更换周期不是固定不变的通常有以下几种情况

1. 一般来说每 4 至 8 万公里需要更换。普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年或行驶公里数达到 6 万时可进行更换。

2. 多数汽车每 5 万到 6 万公里需要更换正时皮带。

3. 正常情况70000 到 100000 公里的行驶里程范围内要进行常规更换。

4. 通常建议每 2 年或行驶 6 到 8 万公里更换。不过具体更换周期要根据不同车型配备的正时皮带差异、正常使用的消耗磨损情况以及车辆随车的保养手册建议来定。因为不同车型正时皮带使用状态不同车辆发动机技术在发展变化包括材料、生产工艺技术等都会影响皮带使用寿命。

在更换正时皮带时要注意这些

1. 确保正时正确购买大品牌正品配件。

2. 同时更换正时皮带张紧轮和桥轮避免皮带张紧不足影响运转。

日常使用中如果行驶过程中皮带表面出现裂纹或异常噪音可能意味着皮带老化需要更换。

正时皮带是发动机配气系统重要组成部分能确保进气和排气时间准确保证发动机点火和气缸运动一致确保动力平稳输出。其通常隐藏在盖子后面检查和更换时要注意上半部分盖子可拆卸或移开。