自动启停功能会伤害车子吗

自动启停功能会伤害车子吗

大众Polo

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自动启停功能不会伤害车子。

首先从工作原理来看这是个节油系统停车静止时发动机休眠以节油减排比如等红绿灯时由行车电脑控制发动机熄火和启动。

很多人担心发动机频繁启动、熄火会影响发动机和零部件这是错误认知。因为发动机磨损 90%在冷启动阶段短时间启停属于热启动靠油膜润滑自动启停时间短机油泵打上去的机油不会回流零件上保留很多机油热启动对发动机没太大压力。

而且就算是冷启动也不会伤车。

其次对于搭载双离合变速箱的车子虽然其传动效率高、更节省燃油干式双离合频繁换挡会导致过热久了可能有故障但车主无需为保护变速箱故意开启和关闭自动启停功能因为车子不会因自动启停功能而损坏。

再者从上世纪 70 年代丰田的实验证明停车 1.5 秒自动熄火能省 10%油耗虽然后来丰田转研混动但引起欧洲车厂注意80 年代初大众将此技术量产在部分二代 polo 上。

自动启停是车辆行驶中临时停车时自动关闭发动机的系统需要继续行驶时自动重启通过植入强化电机满足怠速停止条件时发动机熄火整车需前行时快速响应启动指令降低油耗和尾气排放。

所以自动启停功能不会对车辆造成明显伤害还能提高燃油经济性和降低排放。

汽车发动机为什么打不燃火

汽车发动机打不燃火的原因有不少。

比如供油系统出问题像低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。

启动装置有状况像电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动电机传动机构离合器打滑。

还有蓄电池电量不足正时皮带出现打滑发动机启动系统故障发动机点火系统故障燃油系统故障防盗系统故障。

气温过低也常见冬天机油变粘稠、转速降低、电池点火能量弱难形成易燃气体。

火花塞损坏不工作它是打火关键组件故障会影响打火系统和发动机状态要定期检查更换。

电瓶没电可能是长时间用大灯等电器设备耗尽电量或电瓶寿命到期一般 2 到 3 年要检查更换。

挡位不对也不行自动挡启动要在 P 挡或 N 挡手动挡不踩离合也无法启动。

解决办法是先检查气温过低就用车辆加热器或加热机油。再检查火花塞坏了就换新的。接着检查电瓶电量不足就用充电器充电或换新电瓶。还要检查挡位自动挡在 P 挡或 N 挡手动挡要踩下离合器。要是这些办法都不行就找专业维修人员来检查修理。