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摘要:宝马 i8 是三缸发动机。 宝马 i8 采用的是 1.5T 三缸涡轮增压发动机并搭配一台前置单电机组成插电式混合动力系统。 这台三缸发动机最大功率为 170kW最大扭矩为 320N·m电动机的最大功率为 105kW最大扭矩则为 25
宝马 i8 是三缸发动机。
宝马 i8 采用的是 1.5T 三缸涡轮增压发动机并搭配一台前置单电机组成插电式混合动力系统。
这台三缸发动机最大功率为 170kW最大扭矩为 320N·m电动机的最大功率为 105kW最大扭矩则为 250N·m。
车辆拥有出色的动力参数百公里加速成绩能达到 4.6 秒NEDC 百公里综合油耗约为 2.2L。
在实际情况中加注 95 号汽油按大约 7 块的油价算百公里仅需 1 毛钱当然这只是理论值实际会有误差。
宝马 i8 虽是一款混合动力车但 1.5T 的三缸发动机能被宝马榨出 231 马力已经十分强大。
这台发动机搭载缸内直喷技术采用铝合金气缸盖和缸体。与发动机匹配的是 6 挡手自一体变速箱。
新一代宝马 i8 将增加一台四缸发动机并提高电动机的性能从而显著提高现款 i8 的动力性能。
宝马 i8 于 2013 年法兰克福车展亮相是三缸发动机在超跑领域的开创性使用。由于两个驱动装置的巧妙组合i8 同时兼具跑车的动力性能和紧凑型车的效率。
丰田是斯巴鲁汽车公司最大的控股人之一持有相当重要的股份比如丰田持有富士重工 16.5%的股份这让两者成为关联公司。
在技术方面它们相互合作。斯巴鲁以高水平的生产技术闻名尤其是独特的水平对置发动机技术和出色的四驱技术这是其显著优势甚至丰田都难以相比。而丰田在汽车领域有着广泛的影响力和丰富的经验。
在市场方面丰田比斯巴鲁更早进入中国市场并且在中国设立了生产基地这让丰田在中国消费者中的影响力较大。但斯巴鲁进入中国市场时间较短仍保持进口特色。
尽管如此斯巴鲁一直专注于技术研发技术水平不断提高生产技术方面比丰田更优秀。
它们之间既有合作共同研发、共同发展也存在竞争都在努力提升自身技术实力以在市场中保持竞争优势。
总之斯巴鲁和丰田在技术、市场等方面相互关联又各自发挥优势共同推动汽车行业的发展。