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摘要:高速路上可以使用远光灯但有条件限制。 高速上大部分路段无路灯且车速快视线差此时开远光灯能及时看清道路降低事故概率。 不过不是一直开远光灯要灵活使用。比如跟车时用近光灯超车时交替使用灯光。 在收费站、加油站、服务区等采光好的地方
高速路上可以使用远光灯但有条件限制。
高速上大部分路段无路灯且车速快视线差此时开远光灯能及时看清道路降低事故概率。
不过不是一直开远光灯要灵活使用。比如跟车时用近光灯超车时交替使用灯光。
在收费站、加油站、服务区等采光好的地方应换成近光灯。
车速大于 100 公里/小时跟车距离大于 100 米可用远光灯小于 100 米用近光灯车速小于 100 公里/小时跟车距离大于 50 米可用远光灯小于 50 米用近光灯。
若不是跟车行驶晚上在高速上应全程用远光灯。远光灯照射距离 80 到 120 米近光灯 30 到 60 米。
高速公路相对封闭道路条件好没车时开远光灯也行一般看路牌时用远光灯。
近光灯能满足照明需求除非灯光差得换灯泡。
若前方有车近距离跟车就不要开远光灯虽没明确近距离的规定但不同车大灯照射距离不同不应照到前车影响其行车安全。
同时雾天禁止开远光灯会增加对迎面来车的影响。
而且要遵守法律规定如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第 48 条、第 58 条、第 59 条等相关内容。
汽车冷车怠速不稳的原因主要有以下这些。
首先是节气门和进气道积垢过多这会改变空气通道截面积让控制单元难以精确控制怠速进气量造成混合气过浓或过稀导致燃烧不正常从而引起抖动。
其次个别火花塞故障致使火花过弱影响汽车性能出现“缺火”症状引发怠速不稳。
再者燃油压力出问题如果油压过低喷油器喷出的燃油雾化不良甚至呈线状或只喷出油滴喷油量减少使混合气过稀也会导致怠速不稳。
另外水温传感器故障发动机电脑在冷启动时无法按发动机温度增加怠速并使空燃比浓化造成怠速不稳定。
还有喷油器雾化不良或部分堵塞使混合气质量变差或喷油量过小导致混合气过稀造成怠速不稳。
进气道积垢多会导致空气通道截面积变化控制单元无法精确控制怠速进气量造成燃烧不正常而抖动。
个别火花塞故障造成火花过弱出现“缺火”症状导致怠速不稳。
燃油压力故障使喷油器喷出燃油雾化不良混合气过稀引起怠速不稳。
喷油嘴堵塞或雾化漏油会导致发动机功率下降和怠速不稳。
节气门积垢过多空气通道截面积变化控制单元无法精确控制怠速进气量造成燃烧不正常。
传感器线路故障、进气系统漏气、空气滤清器堵塞也可能引发冷车怠速不稳。
要解决冷车怠速不稳问题可清洁节气门用专用车辆计算机检测故障代码更换火花塞清洗或更换进气道、喷油嘴、节气门去维修店或 4S 店用故障机查找燃油压力等问题并维修。及时对车辆进行保养包括清洗发动机舱定期检查和清洗节气门发现积碳及时处理能改善此问题。