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大众车如何正确使用千斤顶
摘要：大众车正确使用千斤顶要做好这些。 首先使用前得把车停在平坦坚固地面找不到的话找木板或砖头垫在千斤顶下固定车辆拉手刹。车后轮前面约 7 公分、前轮后方约 5 到 8 公分处底盘有专门支撑的标记。 接着确保千斤顶底座完全平放在地面
大众车如何正确使用千斤顶
大众车正确使用千斤顶要做好这些。
首先使用前得把车停在平坦坚固地面找不到的话找木板或砖头垫在千斤顶下固定车辆拉手刹。车后轮前面约 7 公分、前轮后方约 5 到 8 公分处底盘有专门支撑的标记。
接着确保千斤顶底座完全平放在地面转动摇把让起重爪上升能进入车底。
然后把起重爪调到汽车边梁垂直棱边处卡牢固防止滑移。继续转摇把平稳举升车车轮刚离地就停。
换车轮时先松螺栓取下放干净衬垫上拿下旧轮装备用轮略微拧紧螺栓。
千斤顶顶部是支撑部位底部是底座底座朝下支撑车底盘塞进底盘与地面空隙用轮毂螺栓扳手当摇杆摇动。
大众汽车千斤顶支撑点在汽车边梁前后压印标记点提升爪要卡在侧梁垂直边缘不然可能伤车。还要保证底座完全支撑地面地面平的话可放防滑垫。
最后转动曲柄升起提升爪靠近车并抓住侧梁垂直边缘再转动曲柄举升车直到车轮离地。
大众探岳配备防撞钢梁了吗
前防撞梁为双层冲压钢板厚度约 1.90 毫米能覆盖车头 60.78%内部有行人保护泡沫和防止行人卷入的副防撞梁。
新款车标变成发光标ACC 雷达位置改到前防撞梁下方。前吸能盒独立可拆卸有溃缩褶皱和打孔。车前部左右纵梁粗细不同。
后防撞梁是单层冲压钢板厚度约 2.01 毫米能覆盖车尾 69.60%。后吸能盒有溃缩褶皱和打孔但左侧吸能盒少一颗固定螺栓。后防撞梁比后尾门凸出。
防撞梁采用单层冲压制作工艺与老一代高尔夫相似。防撞梁长度为 118cm占整个前脸的 68.21%厚度为 1.73mm防撞梁与水箱之间的距离只有 30.4mm两侧有吸能盒带有溃缩打孔设计采用分体式设计。还有副防撞梁防止行人卷入车底。
后防撞梁同样采用单层冲压工艺厚度为 1.82mm通过四个螺栓固定在车体上。
在外观方面防撞梁整体设计结构与老一代的高尔夫很相似。探岳的车门防撞钢梁整体表现中规中矩。
总之大众探岳是配备了防撞钢梁的而且其防撞钢梁在厚度、覆盖面积、设计工艺等方面都有一定的特点和优势。
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