汽车制动系统是如何工作的
汽车制动系统的工作原理是利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮转动或转动趋势将汽车动能转化为热能并消散。
车轮制动器由转动部分、固定部分和开启机构组成转动部分如制动鼓固定在轮毂上随车轮转动固定部分包含制动蹄和制动底板等开启机构如制动轮缸可使制动蹄动作。
制动系统有液压制动和气动制动两种。液压制动时制动总泵以制动液为传动介质经制动管路输送到各制动分泵实现制动气动制动以高压气体为制动介质通过管道传至各制动缸达到制动效果。
当刹车时通过推杆和主缸踩下制动踏板主缸中的油在压力下流至轮缸制动蹄被推动绕支承销转动以摩擦片压在制动鼓内圆面产生摩擦扭矩形成制动力。松开刹车制动蹄回位制动力消失。
制动系统按功用分有行车制动系统用于行驶中减速停车驻车制动系统使停驶车辆驻留原地第二制动系统在行车制动失效时保证减速停车辅助制动系统防止长坡时行车制动器过热失效行车和驻车制动系统是每辆车必备。
按制动操纵能源分有人力制动系统以驾驶员肌体为唯一制动能源动力制动系统靠发动机动力转化的势能制动伺服制动系统兼用人和发动机动力制动。
按制动能量传输方式分有机械式、液压式、气压式、电磁式等同时采用两种以上传能方式为组合式制动系统。
为保证汽车安全行驶和提高运输效率各种汽车都安装了制动机构即制动系统。刹车时为保持车辆平衡需四个轮子同时刹车原理类似一个注射器通过管路同时作用于四个注射器。
制动系统的组成部分有能量供给装置、控制装置、传动装置和刹车分别负责不同功能。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 手动挡车起步为什么会抖动
> 正文
