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摘要:自动挡车倒车应该挂 R 挡。车辆停稳后才能挂入否则易损坏变速箱。有锁止按钮的车型需按下按钮才可切换。 R 挡是倒车专用挡位其作用就是让车辆实现倒车操作。 除了 R 挡自动挡还有其他挡位各有其用途。P 为停车档汽车停止后挂上能制动
自动挡车倒车应该挂 R 挡。车辆停稳后才能挂入否则易损坏变速箱。有锁止按钮的车型需按下按钮才可切换。
R 挡是倒车专用挡位其作用就是让车辆实现倒车操作。
除了 R 挡自动挡还有其他挡位各有其用途。P 为停车档汽车停止后挂上能制动防止移动与 N 档不同P 档中断动力输出。有些车型独立出的电子制动原理相同。
N 为空档暂时停车可用动力未中断但下坡禁用。
S 为运动档与 D 档切换无不良影响适合超车和爬坡不过油耗偏高。
L 为低速档下坡可减少刹车制动上坡爬坡更有力。
D 为前进档最常用升降档位靠油门控制。D1或 L 档、D2、D3 相当于手动档的不同挡位。
M 为手动模式可享受手动换档乐趣“+”号升档“”号降档降档超车、下坡、上高速时使用。
自动挡车倒车时要先调整好车内后视镜能清晰看到车后情况同时兼顾左右倒车镜更好观察车辆周围。控制好车速避免过快过慢。发现有行人或车辆及时停车等待。结合倒车影像判断准确距离确保安全。
具体操作是踩住刹车停稳车按住挡杆锁止开关切换到 R 挡观察后视镜和倒车影像确认无障碍物按两下喇叭提醒缓缓松开刹车以较低速度完成倒车。
如今自动变速箱制造成本降低自动挡车价格下降常见自动变速箱有双离合、at、cvt 三种。双离合基于手动变速箱研发结构类似换挡快、传动效率高。cvt 内部结构简单日系车常用。
第一种车辆熄火后按住仪表盘上的 set 按钮同时打开点火开关按钮不放等待直至保养灯进入复位模式然后松开 set 按钮 20 秒内按压一次左键“菜单按钮”确认复位保养灯消除完成。
第二种先关闭点火开关按住仪表盘上的“0.0”按钮左手按住按钮不松手然后右手打开点火开关当仪表盘显示屏上显示某条信息松开“0.0”按钮即可再次按压“0.0”按钮确认。如果没有归零就从头开始。
还有一种关闭点火开关左手按住回零按钮右手打开点火开关松开回零按钮按压时钟的分钟调整按钮显示屏恢复为常规显示状态。
对于手动复位关闭点火开关按住仪表下部的右侧按键“0.0/SET”并保持打开点火开关仪表显示闪烁的“扳手”图标松开按键按下仪表下部左侧的“按键”仪表显示“小扳手”图标消失关闭点火开关保养复位完成。
保养灯是车厂设置的提醒功能当保养灯亮时说明车辆该保养了车主不要直接将保养灯归零先确定车辆是不是要保养。
保养灯归零就是做完保养后对提醒信息进行一个归零复位也就是信息重置。有些车型无法手动清除必须使用专用行车电脑来清除代码。
保养灯可以通过直接设定公里数或由行车电脑自行设定如果需要保养灯在行驶到特定公里数时亮起可以在保养复位时直接设定相应的公里数。
保养灯也可以根据车辆的行驶公里数、时间、路况和负荷大小等因素来自动判断机油寿命。当机油寿命低于某个设定值时保养灯会亮起提醒您进行保养。
正确操作保养灯的消除步骤非常重要否则可能会导致保养灯无法正确复位。