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摘要:胎压检测灯亮了主要有下面这些原因。 轮胎被扎会极慢漏气能通过检查轮胎有无异物或用胎压表测量发现。不严重就慢开到维修点换胎严重得立刻停车叫救援。 胎压过高标准型轮胎 2.4 2.5bar增强型 2.8 2.9bar最高不
胎压检测灯亮了主要有下面这些原因。
轮胎被扎会极慢漏气能通过检查轮胎有无异物或用胎压表测量发现。不严重就慢开到维修点换胎严重得立刻停车叫救援。
胎压过高标准型轮胎 2.4 2.5bar增强型 2.8 2.9bar最高不超 3.5bar超了就会触发灯亮得注意调整防止爆胎侧翻。
低胎压行车太久某个轮胎胎压低高速运转让胎温升高也会引发这时得赶紧停车休息或者换备胎要提升胎压别长时间低胎压行车。
久未加气胎压变低也会报警要定期检查充气。
胎压传感器坏了只能去专业维修点换新的。
轮胎胎压不一致比如跑高速热胀冷缩就可能改变胎压能对胎压设置复位不行就去维修点排查。
另外像轮胎缺气、修胎、换胎、断开电瓶极头、换胎压传感器、轮胎换位、换车身模块控制单元或者胎压监测系统故障、胎压学习没完成等也会让灯亮。
轮胎缺气补胎后调好气压重启发动机能恢复。
换轮胎或断电瓶极头后调好气压以 25km/h 以上速度开 5 分钟能显示气压值。
换胎压传感器等操作后要启用学习程序用激活工具对准传感器位置复位学习。
轮胎被扎不严重慢开去维修点严重立刻停。
胎压过高调到标准值。
低胎压行车久了及时停车换备胎提升胎压且别长时间开。
久未加气定时检查充气。
传感器坏了尽快去修。
胎压不一致先复位不行就去排查。
先长按换挡杆前右侧胎压监测按钮 5 秒复位或者在中控屏里复位也能开车跑一下自动复位。要是都不行胎压正常还亮黄灯可能是传感器坏或系统故障别开了去 4S 店检修。
新车适合跑长途和上高速。
现在的新车在出厂前发动机都经过了冷磨合处理所以可以跑。但要注意一些事项。
比如尽量避免急加速、急减速、满载和激烈驾驶等行为。新车跑高速时最佳车速不得高于 100km/h发动机转速不得高于 3000rpm。因为新车需要一段时间的磨合在磨合期不适合以过高的速度使用。
汽车磨合期一般为 1000 至 1500 公里新车都需要经历这个过程。新车磨合期内建议最好过了磨合期或者首保之后再上高速。
车辆前 500km 需要磨合刹车所以尽量不要上高速公路跑。新车跑高速不要超载、突然刹车等暴力驾驶。
新车在首保前应确保车辆的各项参数都在正常范围内首保能够检查并调整各种螺丝的紧固程度排除液面隐患确保车辆在高速行驶时的安全性。首次保养后再进行长途高速行驶更为明智。
在更换机油前不应进行高速行驶首次更换机油后发动机内部的金属碎屑和杂质较多这些杂质在高速行驶时会对发动机造成额外的磨损。更换机油后需要一定的时间让发动机内的杂质沉淀然后再进行高速行驶。
总之新车可以跑长途高速但要注意上述事项这样能保证车辆的安全和性能。