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摘要:要判断汽车火花塞的好坏办法不少。 可以用跳火法把火花塞旋下放在气缸体上用高压线试火没火花或火花弱就可能漏电或损坏。 观色法也可行检查有无火花或短路再看火花塞颜色。烧蚀严重、有伤痕黑线裂纹电极熔化的肯定坏了得马上换。 根据颜
要判断汽车火花塞的好坏办法不少。
可以用跳火法把火花塞旋下放在气缸体上用高压线试火没火花或火花弱就可能漏电或损坏。
观色法也可行检查有无火花或短路再看火花塞颜色。烧蚀严重、有伤痕黑线裂纹电极熔化的肯定坏了得马上换。
根据颜色判断也重要比如烟熏黑可能冷热型选错或混合气浓赤褐色或铁锈色正常渍油状说明间隙失调或供油多、高压线短路断路。
短路检查也行让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸短路火花塞听转速和响声变化变化明显正常不明显就异常。
外观颜色能看出很多严重烧蚀、顶端起疤破裂等得换黑色可能选错冷热型或混合气浓、机油上窜有油性沉积物是气缸窜机油黑色沉积物是积碳旁路灰色是添加剂覆盖电极缺火。正常火花塞是黑色或银灰色白色红色严重积碳。
还要看火花塞厚度比如 1 号外径 5mm 直径 7mm 的间隙应在 1.6mm 内外径 7mm 直径 8mm 的间隙应在 2.0 2.5mm 间这样高压电才能正常工作。
电极间隙正常在 0.2 0.3mm 且要均匀一致。点火能力也关键它得能点燃高压电形成火花来点燃混合气。
车上的感叹号意思不少。
三角形中间的感叹号是常规故障显示灯像干式动力换档离合器过热、断油系统干预或失效、驻车传感器故障、外部灯故障、发动机机油压力传感器故障、驾驶加速打滑调节出问题或警告它就会亮。
中括号圆圈中间的感叹号是制动系统的警示灯有的车打开点火开关后亮几秒启动发动机后熄灭手闸拉起时亮放下时灭制动液液位过低行驶中亮起刹车系统失灵时也亮起。
括号下面横线中间的感叹号是轮胎压力监测警示灯车辆一个轮胎气压过低它就亮。还有胎压异常形状是竖立轮胎里有感叹号。
变速箱有问题形状是齿轮里有感叹号。三角形里有感叹号表示动力有问题。黄色括号下面一横中间位置有感叹号指轮胎气压不正常得及时检查轮胎胎压。
齿轮形状内有感叹号是制动系统警示灯拉起手刹会亮。方向盘旁有感叹号是转向系统故障请示灯可能转向助力系统故障或方向盘锁死。
黄色灯泡里有感叹号是照明灯故障警示灯车辆灯泡可能异常。
红色三角形中间感叹号是常规故障灯像离合器过热、供油系统故障等会让它亮。
红色括号圆形感叹号是制动系统警告灯拉手刹会亮。
黄色括号下面一横中间带感叹号是轮胎气压监测警示灯轮胎气压不平衡或过低会亮。
红色方向盘旁边感叹号是转向系统故障指示灯转向助力系统故障或方向盘锁死等它会亮。
知道这些感叹号的意思能让车主及时发现处理车辆故障保证行车安全。