什么时机需要更换冬季机油

什么时机需要更换冬季机油

冬季机油的更换时机要综合多方面因素来判断。

入冬前是常规的更换时机。因为冬季气温低机油黏度会变化影响润滑效果。

环境温度很关键。当气温降到摄氏 10 度以下就该考虑换冬季机油。若常在寒冷地区或使用高性能发动机更换频率要更频繁。

再就是车辆的使用情况。普通机油一般 3 4 个月或行驶 5000 公里更换半合成机油 7500 10000 公里更换全合成机油 6 9 个月或 10000 15000 公里更换。

经常长途行驶的车若用全合成机油10000 15000 公里更换用半合成机油7500 10000 公里更换。

新车首保的机油更换周期不同有的车 2 个月或 3000 公里内更换有的 6 个月或 7500 公里更换参考 4S 店建议。

车辆在磨合期内机油杂质多要定期更换。

另外在寒冷车况下由于温度影响机油流动性变差旧油放不干净所以避免冷车换油。还要定期清洗油底壳发动机内磨损的金属粉末会随机油留底壳内形成油泥堵塞滤清器和油孔。定期清洁放油螺栓这种磁性螺栓能吸收金属屑。加油时要适量。

总之把握好冬季机油的更换时机能保证发动机正常运行延长其使用寿命。

发动机亮黄灯的情况有哪些

发动机亮黄灯的情况有不少。

燃油系统出问题会亮黄灯像燃油泵、喷油器或燃油滤清器故障影响发动机运行。

排放系统有故障也会比如氧传感器、催化转换器或 EGR 阀坏了。

点火系统故障同样会像火花塞、点火线圈或相关电路出问题会让发动机抖动、启动困难。

传感器出状况像水温、曲轴位置、空气流量等传感器受损、接触不良或信号中断ECU 就获取不到准确数据。

保养不良是常见原因不按期保养加上不良驾驶习惯会加重发动机负担。

油质有问题也不行不按要求添加燃油和机油会造成发动机磨损。

混合气燃烧不良会亮黄灯比如火花塞、点火线圈、燃油泵故障或油路堵塞会导致。

进气有问题会亮空气滤芯不干净、没定期清理会堵塞。

增压系统有问题像涡轮增压器损坏会亮灯。

排气系统出毛病比如后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障常见的是三元催化器故障。

还有防盗系统故障防盗控制器与发动机电子控制器不匹配也会导致。

燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量差、发动机汽缸有积碳、电脑获取不到发动机数据都会让发动机亮黄灯。