汽车防冻液为什么会变色呢

汽车防冻液为什么会变色呢

汽车防冻液为什么会变色呢这主要有以下几种原因。

首先防冻液用的时间久了会氧化这是正常现象氧化后的防冻液颜色可能会发生变化。

其次如果有其他液体像机油渗入防冻液那肯定会引起变色这时就得仔细检查发动机的密封部件和冷却系统的管路找出渗漏点并维修更换。

再者使用了劣质防冻液或者防冻液变质产生杂质也会造成颜色改变。

那遇到防冻液变色该咋办呢

一是定期更换防冻液一般两年或者四万公里换一次但具体得看防冻液质量和使用情况要是颜色变深、浑浊或者有异味就得赶紧换。

二是在换防冻液前要检查冷却系统的管路、水泵、水箱、散热器这些部件有没有泄漏或损坏有问题及时修复或更换。

三是选择质量好、信誉高的品牌防冻液还得注意防冻液的冰点和沸点是不是符合车辆要求。

总之防冻液变色不可怕只要咱们及时发现原因采取正确的解决办法就能保证汽车冷却系统正常运行让咱们的爱车一直处于良好状态。

高速行驶中遇到爆胎怎么办

高速行驶中遇到爆胎不要慌以下是正确的应对方法。

首先要紧握方向盘无论是前轮还是后轮爆胎这都是第一步其他啥都别做等车辆稳定。

前轮爆胎时握紧方向盘调整车头动作轻柔千万别慌张地猛打方向盘然后缓慢减速可以挂空挡或逐级减挡松开油门踏板并轻踩刹车把车缓慢停下。

后轮爆胎车会不稳产生轻微力量让车倾向爆胎那边这时双手紧握方向盘反复轻踩刹车采用收油减挡方式把车缓缓停下别反复转方向盘和急刹车。

车停稳后马上打开双闪灯熄火拉上手刹。在车辆后方 150 米外竖立警示三角牌防止二次事故。

如果车上有备胎找平坦硬地更换别在斜坡换胎防止千斤顶滑落。要是没备胎又找不到修理点打开双跳灯慢行至汽车修理厂或请求救助。

平时要多检查胎压特别是上高速前观察轮胎侧面有无裂口、胎面磨损状况及时排除隐患。胎面花纹厚度至少多于 1.6 毫米常走湿滑路面建议多于 3.2 毫米用一元硬币就能判断能看到国徽标志说明胎面花纹厚度不足该换轮胎。轮胎侧壁有裂纹、凸起或起泡要及时补胎或更换。有条件可安装胎压监测系统给轮胎做防扎处理还应定期将轮胎换位使轮胎磨损均匀。

总之遇到爆胎冷静应对平时做好预防就能最大程度保障安全。