如何使用车窗一键升降功能

如何使用车窗一键升降功能

速腾

13.99万起

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车窗一键升降功能使用方法多样。

首先如果车窗升降控制按键有两个挡位第一个挡位和普通电动车窗效果一样通过按住按键时长决定车窗上升高度第二个挡位按一下车窗自动完全开启或关闭。

短按车窗按键车窗会自动降到底或升到顶。长按车窗按键在车窗下降或上升过程中松手可停止车窗动作。

配有 AUTO 标识的通常就是一键自动升降按动超过一秒钟即可。

使用时比如在接通电源情况下向上拉起车窗按键到最高档位然后松开或者在操作升窗键时向上拉住开关不松开持续 10 秒钟以上完成设置。

对于部分车型如速腾向下按压按钮至一档降到想要位置松手用力按下按钮至第二档位置车窗自动下降升起玻璃则向上拨动按钮。

锁车后长按锁车键三秒车窗自动升起长按解锁键三秒车窗自动降下。

使用遥控钥匙时长按锁车按钮 5 秒左右汽车四车窗上升长按解锁按钮 5 秒左右汽车四车窗下降。

带有无钥匙进入的车辆触控无钥匙感应区也能控制车窗。

使用汽车机械钥匙插入锁芯逆时针拧钥匙并稳住 5 秒左右车窗下降顺时针拧钥匙并稳住 5 秒左右车窗上升。

无论是智能钥匙控制还是机械按钮控制车窗一键升降一般都有“防夹手”功能能避免危险。

丰田TNGA结构是啥意思

丰田TNGA结构不是特定的平台而是一种全新的“造车理念”和方法论概念是涵盖汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值的创新体系。

它是丰田为应对激烈竞争而创造的用来替代旧的CE生产体系更多是车辆生产理念的变革。

TNGA架构下丰田会更巧妙地共用零部件和总成还会和供应商紧密合作来降低成本。汽车研发围绕驾驶人以驾驶舱为起点重新塑造汽车基本性能和根本架构。

TNGA架构有很多优势。比如动力性能能提升10%传统燃油车燃油效率可提高20%混合动力车型提高15%。外观设计更个性摒弃过去的“保守中庸”。车身钢性提高30%65%。车身高度降低同级别中车身最低乘坐舒适且驾驶操控性好。

具体理念方面实行内部公司制整合分散生产单位对产品核心零部件集中研发构建高效的生产结构提高整车生产阶段和工厂利用率引进先进生产技术将整车零部件通用率提高到70%80%。

在研发中注重不同车型共享关键组件提高生产效率和成本控制优化车身结构提升安全和行驶稳定。制造方面引入模块化设计减少零部件数量和提高装配精度注重提高生产自动化水平保证产品质量一致可靠。还强调质量控制采用严格措施确保每辆车都高标准出厂。

总之TNGA架构是全面优化的生产制造模式能提高丰田车型品质和性能适应市场需求变化提高车辆安全性、操控性和燃油经济性。