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摘要:车子控制器坏了表现多样。 先说电动车可能走走停停后轮要么不转要么推起来费劲噪音还大。负载时速度变慢起步也慢且无力甚至会震动电机直接不转耗电量还特别高速度忽快忽慢。 汽车的话车身控制器坏了车上像转向灯、雨刮、玻璃升降器
车子控制器坏了表现多样。
先说电动车可能走走停停后轮要么不转要么推起来费劲噪音还大。负载时速度变慢起步也慢且无力甚至会震动电机直接不转耗电量还特别高速度忽快忽慢。
汽车的话车身控制器坏了车上像转向灯、雨刮、玻璃升降器、门锁这些用电器就没法正常工作。自动挡车可能后备箱打不开车钥匙取不出P 挡锁死刹车灯不亮雨刷喷水不行点烟器也用不了。手动挡车也可能有类似状况。
车辆可能都没法正常开仪表盘上的电源灯要么闪要么直接灭了开的时候感觉有阻力还可能短路、保险丝烧坏、空开跳闸。
所以要是感觉车不对劲比如电动车出现上述提到的那些情况或者汽车的一些用电器突然不正常工作或者车开起来有阻力、仪表盘有异常那就要留意是不是控制器坏了及时检查维修以免造成更大的问题。
汽车空调间歇性制冷可能由多种原因导致。
首先是制冷剂方面制冷剂不足或过量都会有影响。不足时制冷效果不佳过量则会让系统压力过大触发保护功能自动切换制冷。
其次是冷凝器若冷凝器散热不好会造成压力过高影响制冷剂液化增加油耗和噪音还降低散热效果。
蒸发箱温度异常也是原因之一温度过低或蒸发器结冰空调系统会启动保护功能自动切断制冷结冰还会堵住风道减少出风口风量。
控制线路出现短路或插头松动也可能导致间歇性制冷。
另外空调滤清器堵塞轻微堵塞可简单清理严重的需更换否则会影响制冷。还有空调系统运输管路堵塞会阻碍系统正常运行。
最后冷凝器或水箱积尘过多阻碍散热导致制冷压力升高空调停机可拆下彻底清洗晾干后重新安装。
车主夏天使用空调时应避免长时间怠速开启空调。要解决汽车空调间歇性制冷问题可先将空调压力表接入空调系统测量开启空调后的系统压力判断制冷剂是否足量同时观察散热风扇工作情况。若不正常排查风扇继电器、控制模块、线路及风扇本身。若系统压力过高检查冷凝器脏污程度并清洗。若制冷仍有问题读取空调数据流查看相关部件数据是否正常。