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摘要:C1驾驶证不可以直接增A2。 要增A2得先增B1或B2。 C1增B2年龄要20周岁以上60周岁以下得持C1满1年且1个记分周期没记满12分。 C1增B1年龄21周岁以上50周岁以下持C1得满3年近2个记分周期没记满12分。 在
C1驾驶证不可以直接增A2。
要增A2得先增B1或B2。
C1增B2年龄要20周岁以上60周岁以下得持C1满1年且1个记分周期没记满12分。
C1增B1年龄21周岁以上50周岁以下持C1得满3年近2个记分周期没记满12分。
在校接受全日制驾驶职业教育的学生能直接从C1增A2要年满18周岁、50周岁以下、高中以上学历、接受全日制学习3年第1年拿C1第2年增A本第3年实习且在校期间本记分周期和申请前最近1个记分周期内没记满12分。
B2增A2年龄22周岁以上50周岁以下得取得B2驾照3年以上且申请前最近连续3个记分周期没记满12分。
有这些情形不能申请发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任醉酒后驾驶机动车被吊销或者撤销机动车驾驶证未满10年。
A2和C1共用12分扣满12分就会取消最高驾驶级别年龄超60周岁会从A2直接降为C1。
申请A2驾照可在户籍地也能办外地居住证在条件齐全的地方异地申请。
国四加 obd 不等于国五标准。
OBD 是车载自动诊断系统能监控发动机运行和尾气排放超标会警告故障会存储信息供维修人员读取定位问题。
但车辆排放标准提升涉及多方面不只是加装 OBD。比如发动机技术、燃油效率等都对排放有影响。
国五标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物的排放限制更严格。
而且不同地区政策有差异。国三、国四、国五排放标准在实施时间上不同。国三轻型柴油车 2009 年 7 月 1 日实施国四重柴 2013 年 7 月 1 日全国推行国五 2017 年 7 月 1 日全面实施氮氧化物排放降低 25%且新增 PM 排放限制。
国六标准还分 6A 和 6B 阶段。国四车即便有 obd 自诊断系统也不意味着就是国五这取决于很多因素并非单纯靠 obd 就能达到国五标准。